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由于汽车离合器损坏的修复要求，消费者和4S商店具有差异。
3月5日，四川乐山消费者李梅梅杰和4S商店对书籍和双方有一个激烈的辩论。案件将在日期发音。
消费者：离合器破碎，需要免费维护拒绝。
2017年6月，李梅嘉在成都买了一辆捷达汽车。由于车辆已在乐山使用，我们选择开展车辆维护和售后服务在乐山华马茂茂有限公司（以下简称Faw Volkswang 4s）。
损坏的离合器
据李茂佳称，去年12月5日，捷达失败后，请致电飞翔的汽车40年代店拖到公司。第二天在早上进行检查，离合器件，压力板和分离轴承损坏，需要更换。由于这部分不在保修期内，我必须承担材料和工人的总成本（480元，材料829元）。
“当时，另一方引用”维护项目改变申请表“要求签署确认。” Meijia认为，根据法规，家用汽车产品的三包装期不少于2年或里程是5万公里。那时，他的车仍然在三个时期，应该免费修理，但由另一方修理，它被认为是一个拒绝。
与此同时，李梅杰认为，4S店维修工作时间和材料提供远远超过市场价格，然后他花了350元购买备件和材料，4S商店减去工作到330元。 “由于紧急使用，我被拆除了，所以他只同意首先支付汽车，但清楚地告诉对方。如果钱被修复，它将起诉权利。”
从那时起，李梅的“维修合同纠纷”就是从法院向法院，致敬是330元，购买物品费是350元。自由替代一汽 - 大众汽车原装离合器三套，补偿误解其他损失，如500元的费用。
Store 4：由于长期使用，离合器片是磨损部件。
3月5日，一汽大众14S店铺代理在法庭上辩护。
代理人表示，根据“质量法”三担保和一汽大众股份有限公司在“三包凭证”明确通知捷达模型保修要求，离合器薄膜属于无损部件，和质量保温是6个月。或10,000公里，原告车辆维修已超过优质保温。
三包凭证
代理人表示，根据“家庭汽车产品维修，续约，退货规定”第29条，很容易消耗产品质量问题，运营商可能不承担本条例中规定的家庭。三包汽车产品。
为什么压板和分离轴承？代理解释说，当离合器严重损坏时，离合器的其他部件也会损坏。由于原告是过度使用离合器板（损失案例），因此逾期使用造成的可靠部位造成的损坏应承担“三包”责任。
“应检查原告，修理和取代保修期内的磨损部件（离合器片），以减少对其他离合器部件的损坏。”代理人表示，原告在车辆中驾驶44,146公里，驾驶周期为1年6岁，继续使用易于耗材（离合器片），导致离合器的其他部分损坏，而不是三个包。
争议：磨损部分是否暴露？造成不当造成的？
针对“三包装凭证”中的被告代理，据说离合器板是损失案例。原告李梅基表示，作为消费者，他有权在购买车辆之前了解购买的车辆，包括售后服务，损失案件。指定在付款支付之前未给出“三封装凭证”。
Meijia认为，AQSIQ在AQSIQ的规定中没有强制性国家标准，只是建议的标准，这是不合理的。
关于压板和分离轴承，来自技术陈述，离合器件，压力板和分离轴承的被告代理商是有机整体。当离合器薄膜严重时，压板和分离轴承损坏，这属于原告逾期，并且因使用不当损坏损坏。
在这方面，李梅说，“三包凭证”不要求消费者根据年度取代失去的部件。在车辆失败后，我们尽快联系了4S维修店以进行维护。如何处理不当处理？在任何情况下，压板和分离轴承都不是一系列易于丢失的部件，没有任何理由和拒绝三包装的借口。
由于双方之间的差异，调解不是。在最终陈述之后，双方在最终声明中，案件将被公布。
红星记者记者顾艾格刚照片报告
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