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现如今随着经济生活水平的提高，买车的人越来越多。买车作为人生中重要的事情之一，自然是要慎重，因此对于有些汽车小白来说，很容易患上“选择困难症”。“斯柯达柯珞克值得入手吗？”最近就有车友留言咨询了这样的问题，下面小编就不啰嗦了，认真的来和大家分析一下这款车。
首先明一点，斯柯达柯珞克这款车个人认为并不值得入手。高价板悬，尺寸偏小、干式双离合，售价13.99-18.59万，不介意质量优惠低于3万没有选择的意义。
柯珞克虽然升级了MQB平台但定位仍旧像是柯米克的高配版，发动机只保留了1.2T、1.4T两台小排量涡轮增压发动机，无疑匹配的变速箱是DQ200，这台变速箱不一定绝对会坏但想要不坏需要人去适应车。
干式双离合的离合器散热依靠风冷，自动变速箱少有级别如此低的，在低速环境下没有有效的风冷而双离合器为体现平顺会持续半联动，有些车在D挡下显示D2而切换到手自一体后却回到1挡，这点可以说明自动模式下始终在半联动。
摩擦片与飞轮长时间半结合会加速磨损降低使用寿命，其次类似于打磨的状态也会快速高温，这是干式双离合总会出现各种故障的原因，实际都是离合器惹的祸。使用这种变速箱想要稳定只能通过手动模式限制变速箱升降档，实际效果确实可以延长离合器使用周期，但自动挡的便利性无法体现、手动模式加减速控制不好也会有顿挫感，是否能接受这点质量问题是选不选择柯珞克的主要因素。
车身尺寸4432*1841*1614、轴距2688mm，尺寸不大但轴距不小是因为采用了短悬长轴的设计理念，整车视觉感受比较有张力可内部空间仍是比较小的，后备箱常规容积理论值有450L左右、实际不违规使用要减少一些。
平台是MQB但悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，这台车的定位与朗逸宝来没有不同，即使是SUV需要更多钢材但物料成本增加比例很小，所以合理的价格应该参考这两台轿车，自动高配售价13~14万比较合理，再高只能说是为情怀消费了。
15万以下预算建议考虑国产T动力或斯柯达柯米克1.5L代步车，15万以上合资车有雪佛兰探界者1.5T+6AT，无论空间还是质量都是更适合家用的，如何选择自己斟酌吧。