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发动机皮带通常分为发动机时序带和曲轴带。同步带是连接曲轴和凸轮轴的带。曲轴通过皮带旋转。发动机现在很少使用定时带，通常使用定时链。在同步带，它也需要定期更换，通常为80,000到100,000公里以更换它。由于时序皮带非常重要，因此不可能，因此您需要定期检查和更换时间轴带和组件。这里不要提起发动机同步带。但谈谈发动机的曲柄轮腰带。
发动机时序链
发动机曲柄滑轮的功能
发动机曲柄带轮主要是驱动发电机，压缩机和泵等部件。如果是同步带，则通常是驱动水泵的同步带。有些发动机还使用时间轴链来驱动泵。
发动机曲轴带
有些发动机使用两个带子来驱动压缩机和发电机，有些发动机只使用一条带。不同的皮带和不同的发动机具有不同的使用寿命。
虽然皮带的寿命不同。但我们可以检查腰带是否需要更换。如下图所示，皮带老化裂缝。这辆车已经跑了20万公里。
发动机带老化和开裂
检查皮带是否老化和开裂。由于橡胶部件从皮带中取出，因此随着千米万的增加和数年的数量，将发生老化和裂缝。乌龟越老，裂缝越大。当裂缝越来越大而较大时，皮带可能会破裂。发电机和压缩机无法正常工作。
另一种方法是检查皮带是否异常，例如皮带磨损过深，皮带槽严重，带槽裂纹。当发现异常磨损时，需要更换并检查皮带轮是否有问题。如下图所示，设计了两个发动机带，一个驱动压缩机和另一个驱动发电机。这款发动机皮带已经老化了三年。
发电带和压缩机带
大多数皮带可以使用100,000公里。我已经看到了一个可以与200,000多公里一起使用的皮带。我也看到了一种可以使用3年或6万公里的皮带。有些带在3年后开始衰老裂缝，有些人可以使用超过6年的带问题。因此，取决于检查结果是否需要表带。