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其实并没有什么比较大的区别，只是无级变速箱换挡时比普通自动挡换挡平顺一些，并且油耗和冲击感都要比普通变速箱小，说到底无级变速箱也属于自动挡汽车，简单来说就是自动变速箱的升级版。无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似，都采用直排挡。但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动挡和自动挡，它们的传动链和变速自行车的原理都很相像，在换挡的时候进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。
在结构方面无级变速箱结构更换单一些，并且占地面积小，可以节省车内一大部分的空间，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。