2023超过雷克萨斯,只算是蔚来的一个“小承诺”

这种市场局面就正如李斌所说的“企业的进步,是对自己的不断超越,最终就会呈现出市场中的超脱。”所以,超过雷克萨斯这种话题,大可如同以往一样,被理解为蔚来又给自己设下了一个小目标,同时也是对自己和用户的小承诺。承诺,能够造出更好的车,以及让每个人都能享受到蔚来生态的乐趣与精髓。

从NIO Day 2022,看蔚来的深层逻辑

NIO Day2022的前后2天,最高频提及的一个词是,趋势。这种趋势,是从燃油到电动的替代趋势,也是中国汽车企业销量上超过外资的那种趋势,对于蔚来而言更可以是“换电超过充电”的趋势。站在趋势上,很多事情都充满想象空间,只要去尝试、修正、发力就好。而做一家企业,想要走向自己的终极理想,只是靠站在趋势上那是不够的。雷军有一句话,误导了很多人很多年,站在风口上猪都能飞的起来,后面其实还应该有一句,而只有努力的才能成功起飞,摔到地面上死去的,数目远远更多。

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