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【有车以后 导购】我们在国庆前已经抢先试驾到了腾势D9，新车的动态表现让人满意。结合售价和配置，腾势D9确实是一款值得推荐的高端中大型MPV。新车共计推出七款车型，其中四款为DM-i超级混动版本，三款为纯电版本，指导价：32.98-45.98万元。7款不同配置的车型当中，哪款车型最值得购买呢？今天我们就来一起看看。
新车基本信息回顾
在推荐配置前，我们先来简单地回顾一下车辆的外观和内饰设计。此前我们试驾到的是腾势D9 DM-i车型，其前脸采用大尺寸的进气格栅设计，气场十足。中网内部的镀铬装饰采用仿钻石切割技术手法，很有辨识度，同时也能给人一种不怒自威的感觉。而EV版本则采用了竖向直瀑中网，辨识度同样非常高。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5250x1960x1920mm,轴距是3110mm。与同级车型相比，这样的尺寸拥有较为明显的优势。
贯穿式后尾灯内部做了熏黑处理，灯组给我的感觉会较为扁平化，假如多一点立体感可能会更好。尾部下方也用了银色饰条进行点缀，令车尾看起来更加时尚。
新车内饰风格多少会有一点比亚迪车型的影子，但在细节上还是有着不少新颖的元素。在触手可及的大部分区域都包裹较为柔软的真皮面料，值得一提的是，车内还采用了进口白栓木皮的木饰板，不仅触感、观感表现出众，而且在档次感的营造上也相当到位。
整个中控区域最显眼的莫过于15.6英寸的悬浮式中控屏，另外还配备了一块10.25英寸的嵌入式全液晶3D仪表盘。
腾势D9 DM-i在第二排扶手区域配备了两块液晶屏，可在上面操作座椅调节、天幕开启、音频控制及全车的灯光开启等功能。在试驾的车型上我们还能看到后排有两块娱乐大屏，能够支持独立的语音交互、商务投屏以及娱乐互动等功能，显示清晰功能性也足够强。
在座椅的两旁都配备了50瓦的无线充电，实用起来又显得更有科技感。除此之外，在第二排还提供了一个容积不小的车载冰箱。
空间方面，腾势D9 DM-i超长的轴距足以保证车辆拥有上佳的乘坐空间。第二排座椅配备了长度为1080mm的电动滑轨，第二排座椅支持前后移动，为乘客带来更好的乘坐空间。
动力上，腾势D9 DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗低至5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。纯电动车型CLTC续航里程最大620km，配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。底盘采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震。
配置推荐
DM-i 945豪华型
售价：32.98万元
推荐指数：4颗星
从配置上看，入门版车型的配置丰富度已经非常高。D9全系标配360全景影像、540度透明底盘L2级的辅助驾驶系统。并且在舒适性配置上，全系都配备了后排座椅加热、通风、按摩功能以及后排侧窗手动遮阳帘、后排侧窗隐私玻璃等配置，可以说是应有尽有，应付一般家庭使用是完全足够了。美中不足的是，DM-i 945豪华型纯电续航仅为50公里，这意味着车辆极可能长期处于亏电状态，无论是动力、行驶质感还是燃油经济性，都会受到一定影响。如果用于商务接待，D9的入门车型我个人并不是很推荐。
DM-i 1040尊贵型
售价：36.98万元
推荐指数：3颗星
从纯电续航上看，这个配置车型的纯电续航能力以及较上个配置有明显提升，但为何我推荐指数只给到3星呢？原因在于它在配置上的提升，确实不明显，仅仅是增加了主驾座椅前后、靠背、高低四项调节以及前排座椅的加热、通风功能以及空气净化器、负离子发生器、缺气保用轮胎等非核心配置。这多出的4万更多的还是用在提升车辆续航能力上。与其选择这个配置，不如再多加1万预算选择DM-i的下一个配置车型？
DM-i 970四驱尊荣型
售价：39.98万元
推荐指数：5颗星
DM-i 970四驱尊荣型是腾势D9 DM-i版本的次顶配车型，相比与上一个配置，它升了级HUD抬头显示以及后排液晶屏。但这都不是重点，重点在于四驱系统，相较于两驱版车型，它采用了电动四驱系统，后轴增加了一台驱动电机，整车在加速性能以及操控能力方面提升不少。加上它的纯电续航也有180km，有效解决豪华型那种因纯电续航能力较弱导致的尴尬局面。
DM-i四驱970旗舰型
售价：43.98万元
推荐指数：4颗星
在上一个配置车型基础上再多加4万预算，你就能获得一台腾势D9 DM-i的完全体。它不仅有四驱系统的加持，同时还多出了NFC\RFID、UWB数字钥匙、外后视镜记忆加热功能，摄像头也增加到了五个，此外还增加了疲劳驾驶提示、倒车预警、自动泊车入位、并线辅助、面部识别、遥控泊车、驾驶位及后排座椅记忆，此外顶配车型还独享Nappa真皮座椅，配置提升非常明显。有钱的“大佬们”请关注这个配置车型。
EV 620尊贵型
售价：38.98万元
推荐指数：4颗星
EV 620尊贵型配置基本上和DM-i尊贵型是一样，只是动力系统从DM-i变成了比亚迪引以为傲的三电合一技术，并且还搭载了大容量的刀片电池组，续航可达620公里。说实话，我个人是更推荐购买DM-i车型的，但假如你家里有不错的充电条件，那选择一台EV也是相当不错的。如果你对纯电MPV有需求可以选择此款车型。
EV 600四驱尊荣型
售价：45.98万元
推荐指数：3颗星
同理，EV 600四驱尊荣型配置与DM-i尊荣型一致，相比EV 620尊贵型增加了后电机，组成了电四驱系统，相较于两驱车型虽然续航少了20公里仅为600公里。四驱的存在不仅能提升车辆的操控性能，同时在雨雪天气下也更加安全。
EV 600四驱旗舰型
售价：45.98万元
推荐指数：3颗星
EV 600四驱旗舰型配置与DM-i四驱970旗舰型基本一致，与EV 600四驱尊荣型一样为四驱版本，续航依旧是600公里，如果你喜欢高配置纯电动车，而且对四驱有需求且不差钱，那完全可以选择这款车型。
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