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Delica是三菱旗下的经典MPV车系，在老港片中也多有出境，可以说是一代人的回忆。最近三菱释放出了Delica Mini的信息，新车定位K-Car，预计将在2023年东京改装展，即Delica车系诞生55年之际亮相，并于当年夏天上市。
一般来说，MPV给人的印象更多的是居家与商务，不过Delica自第二代车型开始就搭载了四驱系统，加上较高的底盘，拥有了货真价实的越野能力，Delica Mini传承了这一血统。
单从外观上看，Delica Mini就充满了户外风。新车整体采用了Dynamic Shield的设计语言，根据三菱官方的说法，其“外观具有强大的SUV设计风格”，半圆形的LED前灯既复古又凌厉，同时厚重的前后保险杠和塑料的轮拱也在视觉效果和功能性方面彰显着越野风格，直瀑式的水箱护网视觉效果极佳，前后的“Delica”Logo则表明了自己的车型身份。另外，其展示图的灰绿配色也是十分抢眼的。
空间方面我们只知道其长度、高度和轴距分别为3,395mm、1,475mm、2,495mm。不过K-Car的核心即是对小空间的极致利用，相信Delica Mini也会有不错的空间表现，同时短轴距也在一定程度上是利于越野的。
在动力方面，由于法规的限制，Delica Mini的排量将不超过660CC，不过三菱称新车将搭载油电混动系统，其中内燃机则可能采用来自eK车系的三缸涡轮增压引擎（64hp／100N·m）。虽然我们现在还无法知晓其具体参数，但相信这款小车也会有不错的动力表现，毕竟从平成时代的ABC开始，日本人就造过不少的乐趣版K-Car了。
户外风可以说是现在大火的风格，许多车企都喜欢给自己的产品加上“周末”“露营”“精致”之类的标签，Delica自有的越野血统和在大众文化中的媒介形象可以说完全契合了时下的流行趋势，事实上Delica Mini就是在三菱Daily Adventure的理念下被创造出来的。
近几年，K-Car型的汽车在中国也迎来了一波热潮，五菱宏光MINIEV的成功即是最佳证明。小巧、廉价、时尚的特点使其成为了城市青年的通勤新选择，不过Delica Mini预计将仅面对日本本土市场发售，若后期其推出不同动力版本出口中国，或许也可以获得不错的市场表现。
很多人都说三菱没落了，和其光辉时代相比，这话确实也不假。不过从Delica Mini的身上我们依然可以看出三菱依然很乐于制造一些非主流的、有乐趣的新车。