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【有车以后 帮选车】瑞虎7系列作为奇瑞家族的排头兵，自2016年推出至今，凭借着良好的综合竞争力，成为了奇瑞品牌的销量担当。目前新款瑞虎7 PLUS正式上市，售价区间在9.99-12.19万元。新车虽为改款车型，但在设计上给人带来新鲜感，同时配置方面的进一步丰富，也让很多持币用户对它产生兴趣。今天趁着新车刚上市不久，我们来看看它到底值不值得入手。
都有啥变化/亮点
新款瑞虎7 PLUS前脸方面变化较大，大尺寸中网内部的直瀑式造型替换了此前的点阵式设计，看上去更加大气成熟，和LED大灯组合在一起很有SUV的力量感。同时，新车还注重细节方面的设计，比如贯穿式前下包围、贯穿式尾灯以及双边两出式排气造型，都传递出它对年轻运动的理解。
进入车内，新款瑞虎7 PLUS的中控台设计也和旧款车型有所区分，进一步简化了实体按键的数量，观感上更为简洁，另外中控屏幕下方也不再采用玻璃面板，避免了沾灰沾指纹的烦恼，同时双联屏的边框采用了弧度设计，电子挡把也采用了全新的水晶样式，细节之处充满精致感。
配置方面来看，新车在旧款车型基础上进行了丰富。其全系标配SONY定制音响、皮质多功能方向盘、驾驶席座椅电动六项调节等，满足日常所需的同时也让有车生活更加舒适。如果你追求更极致的体验，还有配备W-HUD抬头显示、64色音乐律动氛围灯以及L2级智能驾驶辅助功能的高配车型可选。
动力方面，新款瑞虎7 PLUS将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。奇瑞的鲲鹏动力还是很让人放心的，动力匹配成熟，可满足日常大部分用车需求。
缺点有什么
非要聊聊新款瑞虎7 PLUS的缺点，首先它的个头在同级中不算大，同级选手像哈弗H6、长安CS75 PLUS三围与它相比都有优势。反应在车内空间方面，可能会成为用户比较担忧的点。
其次，我之前在试驾2022款瑞虎7 PLUS的时候车机略有些卡顿，同样的问题在一些汽车社区也有网友反应过来，这一点不知道在新车上有没有进行改善，等有试驾车后再来和大家详细聊。
哪款最推荐
本次新款瑞虎7 PLUS共推出4款车型，结合配置和售价，我认为最值得入手的是售价11.39万元 1.6TGDI DCT尊贵型。相比其他两款入门版本，尊贵型增加了L2级驾驶辅助系统，同时配备全速自适应巡航、360度全景影像、电动后备厢、自适应远近光以及自动空调等，整体配置表现均衡，具有较高性价比。
编辑总结
奇瑞瑞虎7 PLUS作为品牌中坚车型，高性价比一直是它在市场中安身立命的根本。2023款瑞虎7 PLUS同样延续了这一特点，设计方面的大幅度改动也让它在市场中获得好评，再有1.6TGDI鲲鹏动力加持，10万出头入手不亏。
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