在某社交平台上有人发出了这样的提问:“你开车时最怕什么?”这样一个简单问题,却戳中了无数司机朋友们的心。网友的回答虽然五花八门,但那些无法提早预判的“突袭”,似乎成了多数人的共识。比如,路上突然窜出的动物、行人和非机动车的“鬼探头”……
其实,这不仅仅是司机们头疼的问题,也是目前各家车企在开发智能驾驶系统时着力攻克的重点之一。如何提升智驾系统的安全系数,减少驾驶员的安全焦虑,守护驾乘人员、行人、动物等每一个交通参与者的生命安全,让智能出行更值得用户信赖呢?
就在前几天,上汽旗下的飞凡汽车联合上海野生动物园,打造了一次别出心裁的“夜访动物园”事件,随即在行业内引发了热议。夜访动物园智驾挑战的顺利完成,再次验证了这套全融合高阶智驾方案在行业内的领先实力。
飞凡R7,国内首款开启动物数据采集的在售车型
当前每年因公路交通致死的野生动物数量,已远远超过因猎杀而死亡的数量,公路交通对生物多样性的影响已受到国际的广泛关注。众所周知,动物们的行为更具突发性,其轨迹比“鬼探头”更难预判,漆黑的夜晚也加大了驾驶者“看见”它们的难度。
截至目前,飞凡R7是国内首款开启动物数据采集的在售车型。即使纵观整个行业,目前也仅有特斯拉和飞凡汽车的智驾系统实现了对动物数据的采集,并能将其显示在车机屏幕上。特斯拉Autopilot智驾系统最近更新后也才实现识别狗子的能力,飞凡智驾系统则首个实现了对多种大小动物的数据采集能力,相比以往在智驾性能上出位的特斯拉还要更胜一筹。
不止看见眼前,更能看穿全局
从官方发布的视频中我们看到,艺高车胆大的飞凡R7果然没让人失望,在夜晚人眼视线极差的情况下,凭借其智驾系统的超强感知与精准识别能力,让车内的驾乘人员在全知视角的点云图像中清晰看见老虎、斑马等各种动物的位置和行动轨迹,辅助驾驶员完成有效避让,确保行车安全。
我们所看到的这个点云图像,其实正是飞凡R7依托于全车搭载的多达33颗智能感知硬件、NVIDIA DRIVE Orin超算力智驾芯片,以及行业首个全融合算法,通过软硬件协同,实现的对车辆周边环境的“场景重构”。
很多人都知道,特斯拉仅依靠摄像头打造了纯视觉感知方案。常规环境下,这套智驾系统的表现还是非常出色的,但靠纯视觉识别的智驾技术路线易受天气、强光、黑暗环境等复杂因素影响,因而在极端场景中也逐渐暴露出一些弊端。
相比而言,飞凡R7除了行业领先的800w像素高清摄像头外,还通过国内首发量产的4D成像雷达实现了更强的感知探测能力,堪称此次夜访动物园的“最强武器”。它可在最远350m范围内,通过距离、速度、角度、垂直高度等能力的全面提升,突破性地增强了对静止、缓行障碍物的探测能力。而且它不受雨雪雾尘等恶劣天气影响,具备全天候的稳定可靠感知性能。正因如此,我们在视频中看到,即使身处漆黑且复杂的环境之中,飞凡R7依然能够让每一个动物都清晰“现身”,并能看穿周边整个行车环境,为驾乘人员保驾护航。
此外,相对于目前行业内主要采用的前融合、后融合单一融合算法,飞凡汽车行业首创全融合算法,开创性地以“前融合+后融合+混合融合”的形式,形成全要素融合,实时得到更快、更准、更高置信度的检测结果。它不仅可以把静态及动态的物体统统检测到,并且对“鬼探头”和动物的突发性行为,也可以更快速、准确地进行运动预判,让行车更安全稳妥。
飞凡R7通过这次暗夜“闯”园事件,让自身的高阶智驾实力再次展露无遗。从我们用户的角度来看,智能出行的首要关注点自然是安全可靠,也只有这样的智驾方案才能让我们抱有十足信心、敢于放心托付。
值得一提的是,作为飞凡汽车的首款旗舰车型,飞凡R7已在10月31日开启首批车主交付。承诺即兑现,让飞凡汽车这一品牌也更加值得用户信赖。与此同时,交付即可用的RISING PILOT高速领航功能,已率先在上海、苏州、广州、深圳、杭州、北京6座城市开放。未来,它还将逐步解锁更多城市、更多场景。怎么样,您是不是也跟我一样,已经迫不及待想要亲身一试了呢?