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奇骏同平台+1.5T四缸，全新欧蓝德能否成为三菱救世主？
同样是日系品牌，丰田本田在国内如日中天，日产也占有很重的份量，但三菱却越来越默默无闻。近日，沉寂多时的它终于传来了好消息，全新一代欧蓝德已经在长沙工厂下线。
欧蓝德这款车可能很多消费者并不陌生，作为三菱品牌最重要的一款车型，它曾经被誉为最值得买、性价比最高的合资7座SUV，7座SUV中还带四驱的同价位合资中几乎没有。
不过欧蓝德真的太久没有换代了，也越来越难以入年轻消费者的法眼。如今全新一代欧蓝德的到来，无疑是一种惊喜。
在全新欧蓝德身上，能明显感觉到三菱在打造SUV时一贯以来追求的硬派感，整车看起来有一种粗犷豪放的气质，车头用一个格栅与车灯组成一个大大的X造型，造型饱满、同时富有视觉冲击力。
侧面通过熏黑的A柱与D柱处小细节营造出了一种悬浮车顶的效果，不过腰线还是使用了十分硬朗的粗线条，符合整体气质。
个人觉得这一代车型改动最为成功的地方就是内饰，很难想象到在较为粗犷的外表下，藏着一副如此简洁清爽却又不失豪华质感的内饰。阶梯式的中控台层次丰富，空调出风口与贯穿的镀铬融为一体，配合12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式屏幕，精致小巧的电子换挡杆，一切恰到好处。
7座是这款紧凑型SUV的卖点之一，全新欧蓝德依旧具备7座布局，座椅包裹性强、填充厚实，而且新车长宽高达到了4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，比起现款车型全面进行了提升，特别是轴距，老款仅有2670mm，也意味着第二、三排乘客乘坐起来舒适性会强很多。
新一代欧蓝德将搭载4B40 1.5T四缸发动机，比同平台的日产奇骏强多了，最大功率为120千瓦（215马力），峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱、并带有48伏轻混系统，百公里综合油耗为6.7-7.3L之间，四驱系统也会出现在部分车型上面。
全新欧蓝德预售17-23万元，比现款售价相对高了一些，不过车辆整体的升级不小，设计更新颖，内饰档次感更强，动力性能也强于老款，同时经济性更出色，几乎是全方位的进行了一番提升，当然未来还是需要看车辆的具体配置表现。如果未来正式售价在不高出现款太多的情况下，相信全新欧蓝德很有机会脱颖而出，具体它会于本周上市，让我们拭目以待。