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奔驰EQ电动车官方大幅降价
根据官方的消息， 2022年11月16日起，部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价调整：EQE调整后的厂商建议零售价为478,000元-534,300元；EQS调整后的厂商建议零售价为845,000元-1,314,000元；AMG EQS 53调整后的厂商建议零售价为1,547,000元。此举也证明奔驰正在试图通过对EQE和EQS进行官网大幅降价来刺激销量增长。
目前，奔驰EQE系列厂商指导价为52.8万-58.5万元，降价后约为47-48万元左右，而EQE于8月24日上市以来，一直被奔驰寄予EQ品牌的翻身之作，从上市到目前为止，一直促销活动未停，但目前的成绩依旧平平，9月上险量为684台。智
全新EQE外观设计承袭自EQS，弓形车身、驾驶舱前置布局及无缝车身设计，辅以智能数字大灯和贯穿式3D螺旋式尾灯，勾勒出四门轿跑车的动感流畅身形。弓形车身带来0.22风阻系数的空气动力学表现，能够更加省电。
EQE配备的AR实景穿越导航可以精准分别入口以及停车楼层。升级后的“读心感应助理”在根据客户使用的习惯进行智能推送的同时还能实现全场景化应用功能，同时还支持无线carplay投屏功能等便捷交互方式。
全新EQE搭载的总容量96.1千瓦时的NCM811动力电池， CLTC综合工况最高752公里的可靠续航表现官方数据显示能到低至13.7千瓦时/百公里的优异能耗。
跟EQS一样，全新EQE 350先型特别版标配的后轮主动转向系统。车辆可实现单向10度的后轮转向角，更有多种不同的使用场景，低速转弯时车辆转弯直径低至10.7米，泊车时更加灵活，高速行驶也能更加稳定。后轮主动转向这个功能在实际操作中其实还是非常实用的。
而实际上EQE的整体配置比起燃油版的E还是高了很多的，降价之后的价格优势还是很明显的，终端市场能够再优惠一些，进入40万以内区间，这个价格就非常有竞争力了。
而作为奔驰纯电动车型EQ系列的旗舰产品，奔驰EQS厂商指导价格为107.46万-151.36万元，尽管降价后起步价将在87万-88万元之间，但是目前的市场价实际优惠已经高达30万，实际价格已经进入70万的区间。
目前EQE在今年9月份的上险量仅为684台，而EQS 9月份上险量仅有112台。
降价后的奔驰EQ电动车肯定会对于销量有一定的促进，尤其是EQE，一旦终端进入40万区间，很有可能创出月销2000-3000的历史记录，甚至更高。
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