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“师出同门”的两兄弟，途岳和柯珞克谁更值得入手？
在入门级紧凑型SUV主流消费市场，上汽大众途岳一直是坚挺有力的合资车型代表，而同属于MQB A1下打造的斯柯达柯珞克，同样占据一席之地。目前，途岳的官方指导价为15.86万-21.66万元；柯珞克的指导价则为14.99万-15.89万元。
在产品特性上，途岳和柯珞克可以说“师出同门”的两个兄弟车型，无论发动机，还是变速箱、底盘等关键部件，均实现了共享。而柯珞克的车身轴距，也仅仅象征性的比途岳多了8毫米。因此，两款车的差异主要集中在车内配置上。
以最走量的途岳280TSI两驱豪华版（18.16万元）和柯珞克TSI280（14.99万元）尊享版为例，前者比后者的售价多出了3.17万元。
在配置上，大众途岳多出了前后排头部气囊、主动刹车、前碰撞预警、前雷达、后排扶手（带杯架）、远程app操作、副驾驶座椅增加高低调节功能、行李箱12V电源、苹果CarPlay、百度CarLife以及单色氛围灯。
升级配置方面，途岳定速巡航升级为自适应巡航、方向盘由皮质升级为真皮材质、中控屏由9英寸升级为更大的9.2英寸，远近光灯有卤素升级为LED光源，增加了副驾驶化妆镜并提供照明灯配置。另外，轮圈尺寸由17英寸升级为18英寸。
不过，柯珞克同样具备途岳不提供的配置，包括车载空气净化器、8英寸全液晶仪表等。
从配置来看，途岳比柯珞克多出的配置，除了在主被动安全系统上新增的配置有所用处以外，其它均属于各取所需的范畴。当然了，大众的品牌力也是途岳的一大优势之一。因此，结合3.17万元的差价来看，还是柯珞克更值得推荐。