特斯拉又出命案!车主与厂家到底谁在撒谎?

特斯拉又出命案!车主与厂家到底谁在撒谎?

日前,“特斯拉失控高速狂奔引发事故导致人员死伤”一事引起了社会广泛关注,特斯拉、刹车失灵,这些关键词也再次触动大家敏感的神经。

车祸发生后,事故车主及其家人表示,发时踩刹车踏板,踩下去后踏板很硬,随后踩刹车车辆保持加速状态。尝试踩刹车和按P挡,车辆疑似失灵。

车主家属发声,称车主今年55岁,以前是货车司机,有20多年的货车驾驶经历,身体健康。

11月13日,针对此次事故,特斯拉方面表示:从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。

这和后台数据反映的情况吻合:1、车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;2、全程没有踩下刹车的动作;3、行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

关于刹车灯是否被“人为点亮”,车主与车企并没有统一意见。车主认为刹车信号灯被干扰,但特斯拉并未解释。

目前,双方各执一词。车主方面质疑称是特斯拉的技术问题,而特斯拉方面称是车主的操作问题。最终结果如何,有待进一步验证。

据报道,事发后,当地交警介入调查,交警经过检测排除了事故车主酒驾毒驾的可能,表示要对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来。

一个人在没有饮酒,意识完全清醒的状态下,发现车辆失控,第一时间换脚踩刹车,这是本能,尤其是一个经验丰富的司机。

目前车主家属、特斯拉方面还是警方都在声明中表示,将会联系第三方鉴定机构进行事故鉴定,让真相能够水落石出。

不过,有媒体联系了多家专业检测机构后发现,相关事故的鉴定工作似乎并没有人们想象的那么简单。

“特斯拉有自己的品牌保护,对隐私数据设置了限制,外界是读取不出来的。”要检测特斯拉是否真的出现刹车失灵比较困难。

再说几句

特斯拉电车刹车问题一直是个罗生门,发生事故的车主都说踩了刹车,而特斯拉称,司机全程都在踩油门。

一个人这么做可能是人的问题,很多人遇到这个问题,就要问一下,是不是车的问题了,司机踩不动刹车,数据上怎么会有记录呢?

特斯拉汽车失控的消息并非个案,而且几乎每一起案例最终都是不了了之。希望这次能够调查清楚,以挽救更多无辜的生命。

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