现在的汽车和之前的汽车有了360度的大转变,因为之前的汽车只不过是一个遮风挡雨的工具,而现在的汽车不仅仅是汽车,它更像是车主的第2个家,这个家是可以移动的,并且是智能化的车型。因为对于很多人来说开房车不够现实,但是汽车里的智能化的配置却能够给车主更加的感受。尤其是现在自动驾驶功能的出现,就像是累了躺在沙发上休息是一样的道理所以,最近深圳印发了一项细则,允许开展驾驶人不在驾驶位的无人道路测试。
不得不说现在的汽车越来越智能化,高级化,因为汽车市场的激烈竞争,让各大车企不得不绞尽脑汁,为自己锦上添花。更何况现在大家对于汽车的要求,不仅仅是能够遮风挡雨。更重要的是,可以解放双手。
当然,现在很多汽车上面都有配有自动驾驶辅助功能,可是这个自动驾驶功能,因为技术不太成熟,不能保证车主在行驶的过程中,可以直接脱离方向盘。比如特斯拉在自动驾驶方面技术比较成熟,可是有车主反应说,在开启自动驾驶功能之后,原本以为就可以高枕无忧了,结果在遇到雪花筒的时候,居然没有任何的反应,直接撞了上去。
所以,深圳就印发了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》,而且,根据《细则》的内容,可以看出深圳自动驾驶测试道路扩展到包括高速公路在内的公路,城市道路和区域,并且允许在深圳开展驾驶人不在车辆驾驶位上的无人道路测试与示范应用活动。
可以说这个政策的出路对于无人驾驶技术带来了极大的方便。因为只有开出去,在道路上真真正正地开启无人驾驶,才能够拿到最真实的数据。毕竟道路的不同所给出的数据和判断也是不同的,比如在高速公路上开启无人驾驶的模式,这的确是个技术活。因为高速公路上的车况瞬息万变,随时都有可能会发生各种各样的情况。所以深圳能够允许在高速公路上进行无人道路测试,真的是太厉害了。
最后,无人道路的测试,对于广大车主而言,是可以进一步解放双手坐在车内,不需要去人为的操控汽车,让汽车去操控汽车。只不过驾驶人不在车辆驾驶位上的无人驾驶功能,说起来容易做起来难。虽说深圳新增了无人测试与示范的章节,允许在它们的区域范围内开展,驾驶人不在车辆驾驶位上的无人道路测试和示范应用活动,但也是有条件的。不仅对里程硕有要求,而且申请的车辆数,安全员的配置等等,必须要满足所有的条件,才能够进行无人道路的测试。当然,也期待越来越多的车企能够在。无人机道路测试中取得丰硕的成果,争取早日让广大车主实现解放双手开汽车的梦想。