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四项满分！吉利缤瑞COOL荣获整车驾控性能（A级）认证
□大河报·豫视频记者 史歌
现阶段汽车市场在国家政策和能源危机的大环境下，正在向新能源市场转型，这使得不少年轻消费者的关注点更聚焦经济环保与舒适安全，那么发动机的轰鸣声和漂移过弯的紧张感马上要成为时代的记忆了吗？
今年吉利推出了狠车缤瑞COOL，重新燃起性能青年的热血。该车型在今年中汽中心推出的整车驾控性能测试中顺利通过动力驾驶性、制动性、操控稳定性三项考核，并在其中四项性能测试中取得满分成绩，获得整车驾控性能（A级）认证，这也促使更多喜爱运动轿车的朋友能坚定地选择缤瑞COOL。
该项目主要考察车辆在0-30km/h、40-80km/h、100-140km/h分段的加速性能，测试其加速时间、加速踏板响应速度及换挡平顺性。综合成绩来看，缤瑞COOL的加速踏板响应速度及换挡平顺性均超过行业平均水平，最终以高出平均水平7分的成绩通过动力驾驶性测试。非常亮眼的是，缤瑞COOL在0-30km/h的加速时间上取得了90分以上的好成绩，相比于行业平均加速时间快3s左右，在我们日常驾驶过程中，3s在起步阶段已经比别人领先十几米，稳稳赢在起跑线上。
缤瑞COOL之所以能够拥有车随人动、随踩随有的动力，得益于其搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。其中，该款发动机配备的吉利“爱洛斯”燃烧系统，采用350Bar高压直喷系统，燃烧速度小于0.01s，燃烧充分、控油精确、雾化效果优异；配备小惯量电控增压器，整体惯量小、行程短、速度快，延迟更低，发动机转速1500rpm时1.97s之内扭矩即可到达255N·m；智能电控油液系统，给油速度和水泵运转速度更快，还能降低约3%的发动机油耗；SPM超级动力管理系统，ECU综合考虑驾驶员需求和轮边扭矩，精准判断动力需求，系统计算更精准，动力需求反馈更快，动力传递更高效。
该测试是通过工程师和驾驶机器人对车辆进行各种工况的制动试验，考核制动距离、制动稳定性、制动踏板线性度、制动响应灵敏度和制动舒适性。整体来看，缤瑞COOL在制动方面展现了不俗的线性度和响应速度，获得了90.02的高分。值得称道的是，缤瑞COOL轻微制动响应时间（0.11s）、紧急制动响应时间（0.09s）和影响制动舒适性的减速度变化率（1.78%）都获得了满分，湿地制动（参考国标80km/h-20km/h）达到24m超短距离，远远短于行业平均的31m，说明无论晴天还是雨雪，缤瑞COOL都能最快达成用户的制动需求，保障行车安全。
缤瑞COOL能高分通过制动测试都得益于其搭载的刚性十足的机械液压制动系统、采用德国大陆马牌UC6轮胎，这种轮胎拥有优秀的轮胎抓地力和排水性能，更能保障行车的安全。
在操控性能方面，工程师通过稳态回转试验、避障试验、中心区操纵稳定性试验等测试项目，测试车辆操纵稳定性、转向回正性能、最小转弯直径等。在测试过程中，缤瑞COOL依靠博世BOSCH 9.3版本ESP在瞬间紧急避障能力方面尤为突出，以73km/h的速度超过了行业平均水准，确保消费者在日常驾驶过程中，一旦出现危机情况，车辆可以第一时间进行快速响应，并且能及时躲避障碍，保证良好的行驶姿态，确保行车安全。
十万元级运动轿车缤瑞COOL的推出，为年轻的消费群体提供更燃、更酷、更有趣的驾乘体验，让每一位年轻人都能实现自己的“性能梦想”。虽然近几年来新能源车型热度高涨，但总会有那样一群热血的年轻人始终不改对速度与操控的极致追求。燃油依旧经典，性能永不落幕！