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东风标致20周年：以新5008为始点，与用户共启新狮代
10月29日，东风标致以“做更好的我们”为主题举办了20周年庆暨索肖派对。活动现场中，换装全新狮标的东风标致新5008，正式迎来了全球首秀并公布了3款新5008车型预售价，真爱版为17.77万元，挚爱版为18.97万元，而挚爱满座版则为19.37万元。现场同时亮相的还有法国驻华大使馆官方指定座驾同款车型——东风标致新5008终身荣耀限量版，限量发售399台，官方直售价23.37万元。
东风标致成立20年以来，一直贯彻以客户为中心的汽车品牌，追求高水准品质，已经在中国市场推出了包括307、206、308、3008、4008、5008、508、新408等高品质产品，赢得超过280万车主支持与信赖。那么新5008有哪些亮点值得我们关注？
外观上，新款标致5008整体的设计风格变化不大，全车采用锋锐设计的语言来打造。新车前进气格栅采用散射状的点阵式设计，与两侧造型新颖的LED大灯组以及饰板互相搭配，给人时尚的视觉享受。大家也会发现，新款5008换装了全新盾型狮标LOGO，凸显的黑色兼具复古与运动感。
车身侧面，新5008整车长宽高尺寸为4670*1855*1650mm，轴距为2840mm。的前大灯组两侧末端延伸出的装饰线与A柱衔接，运动感十足。而新车仍然配备的是米其林225/55 R18轮胎，由于换上了全新的logo，轮毂盖的狮标象征着新车改款的身份。
内饰方面，新5008没有进行大刀阔斧的改革，继续沿用i-Cockpit的科幻座舱风格，尺寸较小的两辐方向盘依然成为议论的焦点。中控配备12.3英寸的全液晶仪表外加10英寸中控屏的搭配在同级别车型中表现中规中矩，其中中控屏显示比较细腻，它支持百度CarLife，实现投射手机导航页面。从车舱整体上看，车内的设计感较强，在锻造年轻化方面新5008依然保持着自己独有的亮点。
动力方面，新5008搭载着1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为300N·m，与之匹配的是8速自动变速箱，最高车速为220km/h。
写在最后：如果与当前德系或者日系的中型SUV相比较，豆哥认为东风标致新5008的设计感更强，尤其是追求个性的中产家庭，新5008应该能戳中他们的内心。此次更换新车标并发布预售价格，可以看出东风标致铆足劲想再次冲击细分市场，让我们拭目以待吧。