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全新凯迪拉克CT6国内实车！换装曲面屏，加入后排独立空调
进入今年以来，全新一代凯迪拉克CT6的路试谍照已经多次被海外媒体曝光，而随着时间的推移，新车在国内的信息也逐步得到了释放。日前在某社交平台上曝光了一组全新一代凯迪拉克CT6的实车谍照，并且内饰设计也得到了直观呈现。根据此前了解到的信息，全新一代凯迪拉克CT6预计在2023年正式发布。
结合此次曝光的实车图来看，全新一代凯迪拉克CT6继续采用盾形进气格栅设计，内部使用黑色装饰结构填充。此外，新车的大灯则采用分体式布局，其中上部分灯组的造型颇为细长，并与进气格栅中的镀铬条衔接，提升了前脸的视觉宽度，而位于下方的主光源则采用纵向布局。
根据此前海外路试谍照呈现的信息，全新一代凯迪拉克CT6的车身相比现款看起来更加修长，而大角度倾斜的C柱布局则塑造出溜背式车顶的形态，预计车身长度和轴距相比现款均有不同幅度的提升。
车尾部分，全新一代凯迪拉克CT6将配备“7”字形样式的尾灯组，且整体造型比较纤细，点亮后预计能带来不错的辨识度。此外，新车在底部还加入了双边共两出多边形镀铬排气装饰，不过从展示的细节来看，其实际采用的应该是双边共四出排气管。
值得一提的是，此次在国内曝光的全新一代凯迪拉克CT6实车谍照中还首次出现了内饰图片。可以看到，新车将采用与凯迪拉克LYRIQ锐歌相似的设计风格，其中全液晶仪表和中控屏组成一体式曲面大屏，并采用怀挡设计。此外，新车将提供包括棕红、米白以及黑色等多种色彩的内饰面料给消费者选择，而值得注意的是，全新一代凯迪拉克CT6中央扶手箱的后方还设置有空调控制键，这也意味着新车将拥有后排独立空调，相比不提供这项配置的现款车型，预计能带来更加舒适的乘坐体验。
动力方面，全新一代凯迪拉克CT6基于VSS-R平台打造，预计将继续采用2.0T发动机和10速手自一体变速箱的组合，不过有消息称新车可能会加入48伏轻混技术，此外官方也有望重启3.0T V6发动机作为CT6-V车型的动力源。至于全新一代凯迪拉克CT6后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。