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新能源家用好车全新荣威eRX5,SUV的性价比之选
对于燃油车的结局我不敢定义，但是就目前趋势来看，越来越多的消费者开始选择新能源汽车出行，油价一直上涨确实是每个开车人的痛，政策也一直在变，所以相信以后新能源汽车会逐渐成为市场的主流，下面这台作为一辆新能源家用车，就非常不错。全新荣威eRX5
外观部分，整台车的外观造型，是有着较大的优势的。这款车的前脸部分是保留了燃油车的影子，进气格栅的面积比较宽大，并且呈现出“X”的形态结构，中网的镀铬元素较为丰富，所带来的视觉效果是比较精致大方的。日间行车灯与尾灯都是采用贯穿式布局，点亮后蛮有辨识度的。
内饰部分，荣威eRX5的中控台和门板内大量采用软包饰材，门板内还有菱形图案，显得十分上档次。为了提升质感，它还配备了水晶挡杆，水晶内还有两朵蓝色花朵，这应该是仪式感的一部分了。在水晶挡杆前方，还能看到手机无线充电面板，还有，它中间位置的空调出风口位置较低，可能是为了给正在充电的手机“降温”吧？目测，平底方向盘的尺寸较大，中控台上的那块27英寸的大屏幕也十分吸引眼球。
结合车身的尺寸再来看第三代荣威eRX5的后排空间，笔者180cm的身高坐在后排是有着接近两拳的腿部空间，地板趋近于纯平，再加上车身宽度是达到了1890mm，所以即便后排坐满三个成年人乘客，横向空间也不会显得紧凑拥挤。全景天窗的面积比较宽大，能给到较为开阔的后排乘坐视野。
动力上，它搭载了基于1.5T发动机打造的插混系统，其中发动机最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，电动机最大功率为245马力，最大扭矩为270牛·米，传动系统是10速EDU变速箱，不过它的挡位已经从原来的4+6变成了现在的2×5。它的NEDC纯电最大续航里程为61km，综合续航里程超过1000km。该车6.9秒就能完成0-100km/h加速，NEDC综合油耗为1.4L/100km，最低荷电状态油耗为6.23L/100km。
综上所述，第三代荣威eRX5相比现款车型，新车的各个方面都有明显的升级调整。而作为一台插电式混动车型，这款车的纯电续航可以满足日常的使用，油电配合状况下，续航表现完全不输纯汽油车，且兼顾着较低的油耗。