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大众新车高尔曝光，比POLO小，1.0L+5MT，喜欢吗
很多人的印象里面，大众最便宜的汽车是桑塔纳、Polo，但其实早在2003年初，大众还引入过一款亲民定位的车型，在上汽大众国产，名为高尔。虽与高尔与名字只有一字之差，但价格还是相差并不少，高尔售价七八万左右。当初的高尔很有特色，推出了三门与五门版本，造型硬朗，不过4年之后这款车便退出了中国市场，原因是消费者并不买账，高尔没有获得理想的销量，同时这也导致了造车成本更高，厂家无奈放弃。
虽然高尔在国内混得极为惨淡，但在巴西市场这款车却很早地就创造了吉尼斯世界记录，被誉为巴西的国民车，曾连续10多年保持在销冠位置，如今这款车型也一直保持着一定频率的更新节奏。不过，大众公布了一给GOL Last Edition，这有可能是高尔的最后一代版本。
高尔的造型很有大众的家族式味道 ，横条幅镀铬前格栅配合两侧棱角分明的大灯组，算是非常经典的搭配，车头前包围也是大众常用的设计，没有什么特别大的惊喜。侧面的线条属于简单干练的风格，C型尾灯同样简单小巧，中间用黑色面板连接，再加上前门把手的熏黑处理、前后运动式包围以及侧身拉花的设计都提升了运动感。
GOL的内饰还是停留在大众上一代家族设计语言中，经典的T型中控台，布局也十分简单，可以看到车内使用了一块较小尺寸的屏幕，算是唯一比较科技的地方。
用料上面方向盘、换挡手柄等处增加了红色缝线，同时黑灰的拼接座椅也加入了红色缝线，显得更为年轻化。座椅、副驾驶前方都带有GOL Last Edition标识，以此表明车型的身份。不过GOL的空间相对来说比Polo还要小，更适合个人代步或者小三口之家使用。
动力方面，GOL搭载了一台1.0L三缸发动机，最大马力84Ps，匹配5MT变速器在，这套动力组合属于经济适用型，但在如今的国内市场已经不多见。不过GOL在巴西卖不并不算很便宜，折合人民币已经达到了9.9万元，这个价格如果放到国内并没有太多的竞争力，将近10万却还是手动挡，整体设计在如今也只能说中规中矩。这样来看，还是国内的Polo比较香一些 ，各位觉得呢？