实力令人惊叹,第三代荣威RX5堪称地表最强
在中国荣威的产品谱系中,RX5既不是旗舰车型也不是个性最突出的那个,但它绝对是最重要也最具影响力的。自2016年第一代RX5以“全球首款互联网汽车”的身份问世以来,不仅受到了市场的广泛认可(截至目前RX5系列已拥有超过百万的用户),更几乎以一己之力带动了整体行业往智能化方向转型,奠定了荣威品牌“互联网汽车”开创者和引领者的身份。如今时隔六年,RX5的第三代车型再次焕新而来。
外观设计上,全新第三代荣威RX5由上汽设计中心发动全球资源打造而来,新车以全球视野,打造进阶版“东方美学”。在前脸部分,全新第三代荣威RX5使用情感交互格栅灯,可以通过灯语来进行情感交互体验。贯穿大灯下方各有18个DRL格栅灯模块,以“3x6”矩阵的形式,组成各种灯语模式,在未来还能不断更新迭代。
车身侧面,新车视觉重心略微靠后,营造前冲态势,低趴姿态通过形面与线条结合,也将硬派风格与绅士风格进行了融合,让整车看起来更加运动的同时也充满了年轻时尚的气息。尺寸方面,全新第三代荣威RX5长宽高分别为4655/1890/1655mm,轴距为2765mm。
内饰方面,全新第三代荣威RX5围绕“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念,在设计创新的同时,也为新车增添了更多科技意味。依托于高通骁龙8155芯片的强大算力,整套系统实现了同类应用融合(如音乐等视听娱乐产品)、相关功能融合(业内首创三视距地图等地图导航产品)、跨域部件融合(可自定义场景、智慧泊车等车控车设产品),而且不限于语音控制和手势控制等方式,从而突破次元限制,造就多变舱内交互体验。
全新第三代荣威RX5家族提供纯燃油版和混动版两种不同系统。其中,RX5使用上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机,匹配DM21 PLUS自动变速箱。发动机最大马力可以达到188匹,最大扭矩达300牛·米。
很多自主品牌在起步之时因为技术、资金、经验等各方面的不足,难免在一些地方表现欠奉,不过随着这十几年我们自主品牌的高速发展,已经完全不可以用过去的眼光来看现在自主品牌的产品了!