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监控画面曝光！潮州一Model Y高速撞人
文 | Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
日前，广东潮州一特斯拉Model Y发生严重交通事故。据监控视频显示，一辆白色特斯拉Model Y高速行驶，车速过快直接将路上正在行驶的三轮车撞飞，而踩单车的路人侥幸逃过一劫，场面尤为可怕。从现场来看，特斯拉Model Y损害严重，几乎报废，电线杆也被撞断，而停放在路边的车辆包括一辆货车也出现不同程度的损害，现场一片狼藉。据当地居民透露，现场有人员伤亡，但具体情况未知。
事故后，网传聊天记录显示，一位自称是事故车主在特斯拉群内称，事发时要靠边停车，但发现刹车踏板特别僵硬，随后使劲踩下，结果特斯拉猛然加速，时速一度达到198km，最后撞击的时候也有近100km的时速。
群聊内容显示，车主称这辆Model Y“自动加速、刹车失灵”，并称“刹车都刹到冒烟了”，但群友对于该车主的描述却心存质疑，车主则强调“你们可以不信”。
有网友表示，“冒烟说明已经刹车成功了，但速度不降，谁信？肯定是猛踩电门想赖，真的减速动能回收制动+刹车，哪怕时速200km也减速得下来。”也有网友表示，“特斯拉刹车失灵是最容易被实锤的，因为有EDR和行车记录视频，但现在为止还没见过实锤，万一出现刹车失灵特斯拉反而是所有车里最不容易出问题的，特斯拉的强制动能回收会使得即使刹车失灵松开电门踏板也能获得中等力度的制动。”
另外，也有网友怀疑开启单踏板模式。所谓的单踏板模式即是通过加速踏板实现车辆起步、加减速等操作，下踩加速，松开减速，只要驾驶者操作熟练，起步、滑行、刹停等操作都能够通过控制这一踏板力度来完成。值得一提的是，单踏板模式并不意味着特斯拉只有一个踏板，更不意味着刹车制动功能的消失。虽然在正常驾驶情况下，单踏板模式足以完成大多数加速、减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹时，驾驶者仍然需要刹车踏板来完成。
据悉，目前潮州市交警大队直接督办该交通事故，当地政府也高度重视，车主也要求特斯拉方面调取EDR数据以还原事情真相，但截止发稿前，特斯拉官方发布暂未发出任何通报，事故真相请以最终官方发布的通报为准。
值得一提的是，11月2日，南京经先生驾驶特斯拉Model X行驶途中同样出现加速失控，车辆以极快速度往前冲约1.8公里，连闯3个红绿灯路口，最后经先生不得已靠碰擦大桥护栏和路牙减速才使车辆停下。随后，南京特斯拉中心查看后台数据后给出的说法是：事发时最高时速150公里，事故车辆电门被踩住且未刹车，但经先生称自己一直在踩刹车，却没有任何效果。幸运的是，该事故并未造成人员伤亡。目前，经先生表示希望特斯拉收回车辆并由相关部门调查事故原因。
特斯拉撞人事故已出现多例，但目前并无证据证明特斯拉存在质量缺陷，而基于此前多起警方通报，大部分特斯拉事故与驾驶操作有关，这种驾驶方式与传统燃油车存在较大差别。