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今年改款区别较大的车型——全新一代领克03上市
在经历了4年的高速发展后，领克宣布新一代03系列车型上市，与传统意义上的中期改款有所不同，领克03这次更像是全新换代，不仅将发动机进行了彻底换装，还新增了全新动力车型——混动版。可以说，换新后的领克03，不仅增强了现有竞争力，还谋划了更长远的未来。
动力升级
新一代燃油版领克03的动力总成升级成Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo
新增的智能电混领克03EM-F车型，动力组合为DHE15混动专用发动机+3挡混动电驱DHT Pro，延续领克性能基因的同时，也注重节能。该车型采用领克全新一代电气架构，搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术，动力组合为DHE15混动专用发动机和3挡混动专用变速箱DHT Pro，燃烧效率高达43.32%，百公里加速最快7.2s，油耗低至4.5L/100km。
至此，领克03家族囊括了从燃油到HEV路线、再到PHEV路线的不同细分需求车型，形成了03、03+、 03+Cyan定制版、03EM-F智能电混的强大性能家族。
2022年9月我们迎来了领克03的改款换代，新款车型引起广泛的关注，新一代领克03从外观、内饰以及动力都进行了全方面升级。下面我们来看看都有哪些变化吧！
车前脸
左老款，右新款
日间行车灯。更犀利。造型更加美观，大灯也换成了领克09同款的矩阵大灯，照射更远，而且还能根据对向来车智能减弱和增加光源的照射。整体的前脸造型更加霸气时尚。
尾部
左老款，右新款
最明显的变化是尾灯的造型，变成了贯穿式，并且中间logo也加入了颜色变化，增加了灯组，下侧增加了黑色运动造型下坎，提升了运动感，整体造型非常饱满，力量感十足。
中控
左老款，右新款
中控大屏从内嵌式中部位置变成了外嵌式，全新一代领克03全系标配12.8英寸中控大屏且换装了高通骁龙8155旗舰座舱芯片，并且背部拥有滑道，支持3种操作模式，可根据不同的驾驶需求向上向下调节，增加人性化的同时增加了趣味性。仪表盘也变成了09同款，清晰度更高，反应速度更快，支持中控三指滑屏到仪表，并且还增加了抬头显示。
领克03的成功不仅是品牌层面的，市场上也极具存在感。从2018年上市至今，领克03的累计销量已超过25万辆，月均保持着超5000辆的市场成绩。对于一个只上市不足4年且在不断冲高的全新车型，这样的成绩已属难能可贵。在智能化和电动化已成主流的汽车市场上，领克03也以积极拥抱的姿态去冲击下一个高点。
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