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什么车能让你一省再省？原来是哈弗H6 DHT-PHEV
这几年相信大部分人买车的状态应该是相比关心车的质量更关心车省不省油，买得起车却开不起车已经成为了一些人用车生活的真实写照，这么大的呼声作为为百姓造车的哈弗当然是能听到了，于是推出了燃油经济性更高的DHT版本。但群众们的呼声并未因此而停止，因为他们需要更极致的省油之车，比如最新的哈弗H6 DHT-PHEV。
作为一台PHEV车型，哈弗H6 DHT-PHEV的“电”属性要更加强烈，除了比较清新的配色外，车标也变为了浅蓝底，这让人一眼就能看出它是哈弗的新能源混动车型。同时哈弗H6 DHT-PHEV在前脸设计上也保留了第三代哈弗H6的无界设计元素，给人一种既清新又动感的感觉。
在尾部设计上，哈弗H6 DHT-PHEV的“加电”力度并不是很明显，和纯燃油版车型的差别仅在于PHEV的尾标。不过哈弗H6这套车尾造型设计的简洁大气，并且有着时下年轻人最为喜爱的贯穿式尾灯。所以这套设计放在混动的哈弗H6 DHT-PHEV上面并没有违和感，反而更加的时尚潮流。
看到哈弗H6 DHT-PHEV这套内饰你会发现和燃油版本的哈弗H6相差无几，这并不是设计师“偷懒”，而是因为哈弗H6的这套极简内饰设计比较的超前，让其放在混动车型乃至以科技感更强著称的纯电车上也毫无违和感。同时，车机系统界面采用了定制开发，可以在多种模式之间切换，这也是PHEV车型相较于纯燃油版本车型增加的特权，也是进一步降低油耗的“钥匙”。
有了这把进一步降低油耗的“钥匙”我们就能来看看一省再省的秘密了，这可比其在外观上的变化要大得多。哈弗H6 DHT-PHEV采用了1.5T混动高效专用发动机+2挡DHT的动力组合。这套动力系统具有能量回收模式、EV串联模式、EV动力直驱模式、发动机+电机并联模式等工作模式，使得系统能够在全速域实现高性能与高效能的平衡，甚至能达到WLTC综合油耗1.55L/100km的惊人成绩。
除了混动模式下更加省油外，哈弗H6 DHT-PHEV还有着最大110km的纯电续航，这样的续航里程差不多可以满足大部分人群的上下班需求，甚至可以应付一些短途出游，纯电模式下要比用油更加的省钱，并且还没有纯电车型里程焦虑。
除此之外，哈弗H6 DHT-PHEV还有着让纯燃油车车主都羡慕的一项技能——外放电，利用哈弗H6 DHT-PHEV的外放电功能我们可以在出游和露营过程中使用一些小电器，甚至可以烧烤和吃火锅，这直接让我们的出游提升了一个档次。
由此看来，更加省油已经是哈弗H6 DHT-PHEV的基础操作了，相较之下其对于我们出行的乃至用车生活的改变不仅让我们体会到了省钱的快乐，也收获了全新出游方式。再加上15.98-17.38万元的超低售价，哈弗H6 DHT-PHEV让更多家庭可以体会到全新出行所带来的幸福感。