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说出来你可能不信，美国保值率最高的车型不是皮卡？
美国保值率最高的车是谁？可能很多人会脱口而出，皮卡。因为皮卡销量很高，而且价格低。通常越是这样的车型，保值率越高。就像国内的五菱宏光MINI EV一样，销量高，价格低，二手车市场就很保值，根本也没有降价的空间了。但实际情况，跟我们想象的完全不一样！
在全球汽车市场新车供应困难的情况下，一些二手车的价格也出现了比购买时更高的异常现象。因此现在的美国市场，有些二手车保值率还是很高的。
美国二手车交易网站iSeeCar为了了解汽车价格和市场动向，一直在进行各种研究，最近公布了几项关于车辆折旧的惊人调查结果。
据相关网站透露，美国过去5年价格下跌最低或转售价值最高的车辆，排名第一的是“吉普牧马人（-7.3%）”。
其次是吉普牧马人的限量版（-8.7%）保时捷911（-14.6%）丰田Tacoma（-14.9%）本田思域（-16.3%）斯巴鲁BRZ（-18.2%）福特野马（-19.4%）丰田卡罗拉（-19.8%）、日产阳光（-19.9%）、雪佛兰 科迈罗（-20.2%）等。
同时，分析也说Jeep牧马人按照以往的贬值幅度，差不多5年会下滑33%左右，但最新的调查显示仅下滑了7.3%，创下最低折旧。
另外，虽然销售已经过去3年，但也有价值反而增加的车型，吸引了人们的视线。
排名第一的是保时捷911，增加了5.7%，丰田RAV 4混合动力（2.5%）吉普牧马人限量版（2.0%）保时捷718（1.8%）吉普大切诺基（0.3%）等价值也有所上升。
该网站表示：“顾客在购买新车时遇到困难，一车难求。于是就寻找行驶距离较低的二手车，因此二手车的价格由于供求关系不降反升。”“保时捷911的售价比原车型甚至高了1.1373万美元”。
分析过去3年折旧的结果也很有趣，与较高的新车需求相比，供应状况持续紧张，出现了车辆价格上涨及折旧放缓的现象，最近3年折旧平均为16.9%，远远低于去年的平均23.8%。