沃尔沃EX90在发布之前,并不像很多重磅车那样在谍照圈中流传很久,关于这台车,人们似乎认定了它就是XC90的纯电版,事实上,其命名也无限指向这一点,E代表着电动,X代表着CROSS。当实车推出后,展现出来的那种沃尔沃纯电家族车型的标志性前脸其实并没有让人有太惊艳的感觉。
如果说EX90造型是在人们的意料之中,其内饰的设计可以说在沃尔沃的定义中属于颠覆了。和所有“其它”电动车一样,EX90的设计主题也围绕着大屏进行了,所以说沃尔沃最终还是没能绕开这一大趋势。和传统燃油版沃尔沃的内饰相比,EX90的内饰大幅削减了物理按键的存在,但整个仪表板看起来还是原有沃尔沃的味道。
而14.5英寸的大屏则像是后置上去的,你甚至会感觉好像拿下这块大屏后,其背后仍然是沃尔沃传统的中控台,而这样的大屏设计,其实也有一些后市场的味道,和现在宝马3系改款时硬生生地加上一块曲面屏有些类似。但好在液晶仪表也独立设计,让整个内饰多少抛弃老气横秋的感觉,但这个设计我们好像在哪台吉利上已经见到过了。
当然,造型一直也不是沃尔沃主打的卖点,众所周知,沃尔沃的核心价值是安全。虽然官方没有给出太多关于EX90的车型数据,但是却明确表示,新EX90使用了业界领先的主动安全配置,抛开那些炫酷的话术,举个最简单的例子,EX90可以在黑夜中发现路面上120米开外的黑色轮胎,这一现实场景可以解读为,EX90能够提前帮你预判绝大多数的危险情况,即便是黑色轮胎这样现实中极其不易在路面上被注意的物体,在黑夜中也能准确辨识。
当然,沃尔沃EX90的硬核能力绝非只有这些,只是,从各个角度来看,它都会让你产生一个疑问,会不会它就是一台油改电的XC90呢?和之前大家曾经嘲笑过的EQC是不是同一套路?