全球限量卡罗拉GR赛道版发布,30万级1.6T三缸四驱

全球限量卡罗拉GR赛道版发布,30万级1.6T三缸四驱

知嘹汽车/张轩墨

近日,有海外消息曝光,2023款丰田GR卡罗拉赛道版已经在北美率先推出,限量1500台。新车主要以掀背两厢卡罗拉为基础车型,有白色、黑色和红色三种外观色,黑色、银色两种内饰颜色供消费者选择。赛道版搭配的仍然是1.6T涡轮增压三缸发动机,只不过动力调校更好,匹配六速手动变速箱和全轮驱动,起售价约4.3万美元(约合人民币31.4万元)。

暴力美学色彩,外观攻击性十足

外观方面,展览的新车采用了熏黑涂装,整体气质低调沉稳。前脸处,设计团队在新车上安装了一块尺寸较大的网格状进气格栅,两侧辅以箭矢式的LED大灯组以及深邃的导流口,搭配上引擎盖上方多条隆起的筋线,看起来有一种极致暴力美学,还是很符合新车赛道版的定位。

来到侧面,赛道版和普通版的卡罗拉没有什么太大区别,基本轮廓未变,动态属性被很好保留。新车车顶改为锥形,能够更有效对空气进行引流,以产生额外的下压力,从而提高车身的稳定结构。车窗周边采用了大量黑色元素装饰,下方轮毂造型同样熏黑处理,并配有红色卡钳。尾部的话相对中规中矩,整体宽大厚实,微微外凸,扰流板与顶部鲨鱼鳍结构互为映衬,延续了基本的家族式设计思路。

内饰简约实用,细节点缀到位

进入车内,赛道版的内饰风格还是走简约实用路线。虽然看起来没有那么惊艳,但是细细体验下来,该有配置一点也没少。驾驶室内配备的12.3英寸全液晶显示屏,支持苹果CarPlay手机互联、百度CarLife手机互联、导航、语音助手等功能,系统分区明显,app相应速度也不错。

中控区域保留了部分物理按键以及换挡杆,操作体验丝毫不打折扣。此外,用料方面,我们熟悉的翻毛皮材质也是回归赛道版,座椅以及缝线处点缀着专属刺绣,凸显车主的独特身份。

动力再升级,1.6T+四驱

动力方面,新车搭载一台型号为G16E-GTS的1.6T三缸发动机,最大马力350匹,峰值扭矩400牛米,匹配6速手动变速箱和GR-Four四驱系统。

制动系统方面,18英寸的铝合金轮圈采用性能轿跑常用的多辐镂空造型,内部标配4活塞红色卡钳,外面用米其林PS4系列轮胎包裹。相比普通版车型,赛道版的调校更好,变速箱切换尤为丝滑,抓地感明显。锥形的车顶导流结构能在高速行驶期间将新车稳稳压住,不会发生悬浮和偏离现象。

说在最后

目前,2023款丰田GR卡罗拉赛道版北美市场的配额已经被消费者抢光,当地的卡罗拉经销商正在向日本总部重新申请新车。除此之外,澳洲也在积极争取更多配额,首批普通车型的预售价格已从4万澳元(约合人民币18.6万)炒到了5万澳元(约合人民币23.3万)。不知道等到明年入华销售,会不会在这些价格上再度提升。对此,你又是怎么看呢?

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