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全球限量卡罗拉GR赛道版发布，30万级1.6T三缸四驱
知嘹汽车/张轩墨
近日，有海外消息曝光，2023款丰田GR卡罗拉赛道版已经在北美率先推出，限量1500台。新车主要以掀背两厢卡罗拉为基础车型，有白色、黑色和红色三种外观色，黑色、银色两种内饰颜色供消费者选择。赛道版搭配的仍然是1.6T涡轮增压三缸发动机，只不过动力调校更好，匹配六速手动变速箱和全轮驱动，起售价约4.3万美元（约合人民币31.4万元）。
暴力美学色彩，外观攻击性十足
外观方面，展览的新车采用了熏黑涂装，整体气质低调沉稳。前脸处，设计团队在新车上安装了一块尺寸较大的网格状进气格栅，两侧辅以箭矢式的LED大灯组以及深邃的导流口，搭配上引擎盖上方多条隆起的筋线，看起来有一种极致暴力美学，还是很符合新车赛道版的定位。
来到侧面，赛道版和普通版的卡罗拉没有什么太大区别，基本轮廓未变，动态属性被很好保留。新车车顶改为锥形，能够更有效对空气进行引流，以产生额外的下压力，从而提高车身的稳定结构。车窗周边采用了大量黑色元素装饰，下方轮毂造型同样熏黑处理，并配有红色卡钳。尾部的话相对中规中矩，整体宽大厚实，微微外凸，扰流板与顶部鲨鱼鳍结构互为映衬，延续了基本的家族式设计思路。
内饰简约实用，细节点缀到位
进入车内，赛道版的内饰风格还是走简约实用路线。虽然看起来没有那么惊艳，但是细细体验下来，该有配置一点也没少。驾驶室内配备的12.3英寸全液晶显示屏，支持苹果CarPlay手机互联、百度CarLife手机互联、导航、语音助手等功能，系统分区明显，app相应速度也不错。
中控区域保留了部分物理按键以及换挡杆，操作体验丝毫不打折扣。此外，用料方面，我们熟悉的翻毛皮材质也是回归赛道版，座椅以及缝线处点缀着专属刺绣，凸显车主的独特身份。
动力再升级，1.6T+四驱
动力方面，新车搭载一台型号为G16E-GTS的1.6T三缸发动机，最大马力350匹，峰值扭矩400牛米，匹配6速手动变速箱和GR-Four四驱系统。
制动系统方面，18英寸的铝合金轮圈采用性能轿跑常用的多辐镂空造型，内部标配4活塞红色卡钳，外面用米其林PS4系列轮胎包裹。相比普通版车型，赛道版的调校更好，变速箱切换尤为丝滑，抓地感明显。锥形的车顶导流结构能在高速行驶期间将新车稳稳压住，不会发生悬浮和偏离现象。
说在最后
目前，2023款丰田GR卡罗拉赛道版北美市场的配额已经被消费者抢光，当地的卡罗拉经销商正在向日本总部重新申请新车。除此之外，澳洲也在积极争取更多配额，首批普通车型的预售价格已从4万澳元（约合人民币18.6万）炒到了5万澳元（约合人民币23.3万）。不知道等到明年入华销售，会不会在这些价格上再度提升。对此，你又是怎么看呢？
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