理想L9问界M7碰撞测试“500万”与“百万级”谁安全?

理想L9问界M7碰撞测试“500万”与“百万级”谁安全?

如果说IIHS是美国新车的“照妖镜”,那么在国内让车企“闻风丧胆”的应该是中保研,在中保研此前的碰撞测试中,许多重量级车型纷纷“翻车”,在沉寂了一段时间后,日前,中保研一口气公布了14款新车的测试结果。

其中,关注度最高的当属理想L9和问界M7,这两辆车型在上市时都曾“夸下海口”,李想称:理想L9是500万以内最好的家用SUV,余承东则表示:问界M7堪比百万级豪车。这2辆新车的实际安全性表现如何呢?

先说评价结果的标准划分,G为优秀,良好为A,一般为M、较差为P,共有四个等级。测试共有四大项,分别是耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。需要说明的是,比较严苛的25%偏置碰撞试验为选做项目,理想L9和问界M7比较刚,均选做了此项挑战。

先看理想L9的评价,耐撞性与维修经济性指数为M,车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数的得分都是G。同时,25%偏置碰撞实验的四个小项环节中,也均获得了G。

简单一句话说明,理想L9的主、被动安全性能表现都不错,车身结构设计也比较出色,只是在发生低速碰撞后,维修费用比较高,还有降低的空间,车本身的安全性值得肯定。

巧合的是,问界M7与理想L9的各项评级得分相同,25%偏置碰撞同样获得了G,但发生低速碰撞后,维修费用同样不便宜。不知道未来这2款车,保险费用是否会增加。

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