网友点评新思铂睿 外观激进 动力总成优秀

新思铂睿2.4L Si

新思铂睿2.0L

比起2.4L Si车型，普通的2.0L车型在外观设计上要保守得多。没有了动感、激进的外观，失去了一大特色，消费者还能否买账成为疑问。

上一代思铂睿

编辑点评：

新思铂睿全面革新的外观设计较上代车型天翻地覆，虽然在尺寸上全面晋升，但是却更富个性和运动气息。提升舒适性的同时并没有中庸内敛，反而更加张扬。但在车身尺寸上你依然不能拿它和那些“加长车”相比，毕竟它还没有那么的“世俗”。

内饰

上一代思铂睿内饰

编辑点评：

在内饰的设计上可以看到网友们对其褒贬不一，虽然非常动感并且非常科技化，但是整体设计也稍显冗杂。反观上一代车型的内饰，倒显得十分规整，孰好孰坏还是因人而异。

发动机

编辑点评：

可以看到网友们对新思铂睿的2.4L自然吸气发动机还是相当期待。在如今涡轮增压发动机横行的时代，大家或许有些厌烦了那些对涡轮增压发动机的吹捧，而涡轮增压发动机应对城市拥堵路况时，并不平顺的动力输出，并不理想的油耗，以及较高的保养费用都让人有些怀念自然吸气发动机，尤其是如此高性能的机器。

变速箱

编辑点评：

除了靓丽的外表，新思铂睿最受关注的就是这台首次登陆国内的8速双离合变速箱。这台双离合变速箱不同于传统的双离合变速箱离合器直接与传动轴相连，其配有传统自动变速箱才有的液力变矩器，这样的设计无疑会使换挡动作更为平顺，尤其是在低速跟车时的平顺性表现上较普通双离合变速箱会有很大改善。从将手动变速箱和自动变速箱结合的平行轴自动变速箱到将自动变速箱和双离合变速箱结合的液力变矩器双离合变速箱，本田向来是将二者取长补短的能手。

音响声浪模拟

编辑点评：

难道本田已经对VTEC介入时的狂野声浪失去信心？编辑个人向来不是很赞同汽车生产厂家如此画蛇添足的做法。如果我是新思铂睿的车主，此刻我肯定在关心发动机真正的声音是怎样的和怎么废掉这个功能。对我来说，这种模拟更是一种干扰，妨碍人和车之间的“交流”。

编辑点评思铂睿：

新一代思铂睿洗心革面的到来究竟会打出怎样的翻身仗让人期待，从网友的评论中可以看到大家对新车的外观和动力总成更加关注，但这两个关注点也可能会是新思铂睿令人担心的地方。2.4L Si车型的炫酷外观在其他车型上变得相对中庸，失去一部分吸引力；而2.0L车型匹配仅CVT变速箱，这样的动力总成称它为一台略显运动的雅阁也不为过。亮点的地方可能仅会出现在高配车型上，而高配车型的售价想必会在近30万区间。亮点配置不均衡、受众群体较窄，这些恐怕还是会让新一代思铂睿的道路依旧坎坷。