小鹏G9命运多舛,连官方媒体都黑它?

小鹏G9命运多舛,连官方媒体都黑它?

媒体不仅是一个传播的媒媒介,更具有监督作用。但是,随着自媒体时代的到来,导致该行业蛮横生长,滋生了很多黑心媒体。在汽车行业更是如此,厂家“大手笔”充值下连评测最基本的公平性也丧失了,有自媒体的无节操“十二生肖说车”,就连一些官方媒体也开始被充值。

近日,不公平的汽车对比评测再次上演。新出现编辑“飞机先生”发布了一则评测视频。本视频以介绍阿维塔11高速NCA功能为主,对比了蔚来ES7、特斯拉Model Y、小鹏G9。

四车对比项目有:

以65km/h通过大曲率弯道后,进入隧道后识别侧卧事故车辆,进入隧道前后光线反差大。最终阿维塔11和蔚来ES7识别刹停,特斯拉Model Y和小鹏G9失败。

在识别斜列式雪糕筒中,阿维塔11识别之后做出绕行,小鹏G9识别刹停,蔚来ES7和特斯拉Model Y则不能识别。

大曲率弯道中识别静置水马,只有阿维塔11识别出水马顺利绕行通过,其他三车均需要人工接管。

硬件对比,四车当中阿维塔11搭载三个激光雷达、小鹏G9两个、蔚来ES7一个、特斯拉Model Y没有。

测试的不公平性并不是车辆所采用激光雷达数量不一,而是小鹏G9这款车型还处于SOP阶段(小批量生产阶段)并没正式启用激光雷达,简单而言小鹏G9的真正实力并未完全展现出来。最为关键的是,视频中从未提及小鹏G9存在这一问题。等同于告诫观看者阿维塔11碾压其他三车,故意抹黑小鹏G9,让人留下G9实力也不过如此的印象。

作为一个官方媒体,有意或无意出现低级错误都实属不应该,希望往后能矫正态度带来更高质量的作品。

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