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虽然说厂家建议每隔三至五万公里就更换一次火花塞，但其实火花塞比我们想象中更加强大，通常八万至十万公里再更换也不迟。但是火花塞也不能太长时间不换，曾经就有一位车主因为20万公里没换火花塞导致发动机积碳严重需要拆解大修。
火花塞经过长期使用，其点火效能就会不断下降，从而导致可燃混合气无法在最理想的情况下被点燃和燃烧，使得油耗增加、动力缺失。还有可能出现启动困难、发动机抖动、积碳增多、三元催化器损坏、尾气排放不达标等情况，严重甚至会导致发动机故障需要拆解维修。
虽然火花塞可以差不多十万公里才更换一次，但平时应该每次大保养时都对火花塞的使用情况进行检查。火花塞使用情况的检查大致有三点：
1、检查火花塞顶部的金属头是否有烧蚀、变形等情况；
2、检查陶瓷绝缘体是否有黄褐色斑块，这是绝缘体漏电的表现；
3、检查火花塞电极的积碳情况、电极的棱角和间隙如何。