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汽车空调故障多为不制冷，而不制冷大多是由于冷媒泄漏造成的，一般需要通过打压试验来检查空调系统是否存在泄漏问题。那么，汽车空调打压操作是怎样的呢？下面就来一起了解下吧。
汽车空调打压教程
一般情况下，汽车空调打压都是打高压管；而抽真空的话，则是通过低压管进行。把空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行打压（压力不能过高，过高容易损坏压力表，最好在1000-1500kpa左右）。打压完成后，关闭压力表高低压阀门，静置10-15分钟，观察压力表指针，看空调是否存在泄漏，查找漏点。
找到漏点并完成修复，接着对空调系统进行抽空，抽空跟打压一样，打开高低压阀门，压力表连接真空泵，进行抽空操作。抽空后开始加注冷媒，加注第一瓶是保证发动机在停转状态下，接着加注第二瓶，这时需要启动发动机A/C开关打开鼓风机，开至最大风速，边加注边观察压力表压力。加注量大概在低压200-300kpa，高压1300-2000kpa左右。