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汽车补胎蘑菇钉的一大骗局是它并不适用于细小且还处于闭合或半闭合状态的伤口，因为蘑菇钉补胎是需要从轮胎里面往外面穿的，而比较细小且还处于闭合或半闭合状态的伤口要采用钻头扩宽到蘑菇钉的标准尺寸，本来伤口并没有伤及轮胎的钢丝及帘线，经蘑菇钉修补之后反而破坏了轮胎的钢丝及帘线，这带来的损害是要比优势还要大的。
如果采用了蘑菇钉补伤口较小且还闭合的轮胎肯定是要后悔的，因为钢丝层及帘线层是不可逆的，采取其他任何的补胎方式都没有办法补救。而且，蘑菇钉的价格还比较贵，一般情况下，伤口较小使用冷补法只需要二三十块钱就可以搞定，而蘑菇钉至少需要70块以上。
但不可否认的是，蘑菇钉对于开放性伤口而言，无论是从气密性，还是从补胎效果上来说，都要比其他几种补胎方式更具有优势。蘑菇钉补胎的作用原理是从轮胎里面找准伤口，把蘑菇根从里面往外穿，然后把露在外面的部分剪掉，里面那部分采用专用胶粘上。蘑菇根部分是可以起到外补效果的，而蘑菇钉的顶部相当于内补效果。
因此，需要注意补胎还是要根据破损情况来选择合适的补胎方式，并不是所有的破损都是蘑菇钉最好。采用的补胎方式不恰当，这有可能会大大增加后期的维护成本。另外，如果破损的孔径超过了6mm或者胎侧被扎，已经不具有修补意义了，建议最好直接更换。