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前轮磨损厉害的原因是现在大部分的汽车，采用的都是横置的引擎，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，那么这时的汽车重心是偏向于前轮的，而且前轮又是驱动轮，驱动轮所受到的摩擦力是要大于非驱动轮胎的；此外，前轮还是转向轮胎，更多的承受横向摩擦力，所以前轮的磨损较为厉害。
即使是一直作为运动标杆的宝马后驱车，拥有前后1:1的重心比例，在汽车全力刹车的时候，前轮所承受的压力也超过了60%。所以，还是前轮磨损厉害。
而前轮左右两轮是右边的磨损更快一些，但是差异不会太大，如果差异太大的话，说明轮胎出现异常，需及时进行检查并处理。之所以前轮右边的磨损要更为快一些，是因为汽车在行驶的过程中受到右偏向力的作用，需要克服右偏向力，所以前轮右边的磨损要快一些。
当然，右偏向力所作用的大小是和行驶的实际速度有关系的，行驶速度越快，这个影响会越大。南北方向的路，尤其是南北向的高速跑的多些，右偏向力的作用也就更大，前轮右边的磨损也就更大。但是还要考虑到驾驶座这边的重量要大些，所以前轮左右边的磨损是不会相差太大的。
还有一种情况是左转弯的次数比较多的话，也是前轮右边磨损要快一些，因为车辆在转弯的过程中，会受到离心力的作用，重心会偏向于转弯时车子的外车轮，力度会往下压，从而造成轮胎磨擦加剧。当前轮左右两边磨损不均匀时，可通过互换来解决，但要注意非对称性花纹及单导向轮胎是不能互换的，如果异常磨损比较严重，需要更换。