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橡胶自然老化产生的裂纹。一般轮胎在使用3-5年时间后会出现一些细小的裂纹，如果轮胎使用超过了5年的话，轮胎硬度高，胎噪大，基本失去橡胶性能，不能再继续用了，应及时更换。而如果轮胎使用超过了3年，只是胎面出现了一些较为细小的裂纹，这说明轮胎只是轻微老化，可以暂时使用一年左右，但是如果有条件的话最好换掉。
轮胎裂纹更换标准图片
轮胎老化还有一种表现是花纹会脱落，一旦脱落剩下的也将会陆续脱落，这时候的轮胎抓地力已经严重下降了。雨天容易出现打滑，加速性能下降，过弯不抓地，刹车距离明显延长等情况，为了保障行车安全，应及时更换。
而如果是在一些交通事故或者路边停车马路牙子造成的刮伤裂纹，对于没有伤及帘布层的可以继续使用，对于伤及帘布层的需要及时更换。尤其是对于胎侧的损伤较大的裂纹不建议修补，直接更换，即使修补也会存在安全隐患，这是因为胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形，容易导致修补材料脱落，也就是我们常说的“浪涌现象”。
如果轮胎裂纹深度明显能看到胎内编织物是，毫无疑问这个轮胎已经不具备高速行驶的能力，建议更换，勉强行驶则会增加爆胎的风险。要知道在高速上120km/h爆胎事故的死亡率高达100%。因此，事关安全大事，不能忽视，当出现以下情况应当直接更换轮胎，不能继续使用：
（1）存放超过5年的“新轮胎”；
（2）轮胎出现鼓包；
（3）轮胎花纹深度小于1.6mm；