全合成机油和半合成机油的区别主要在以下几个方面:
半合成机油使用的是第三类基础油,而全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。所以在基础油选择方面,全合成机油是比半合成机油高一级别的。
半合成机油的更换周期在8000公里或8个月左右,全合成机油更换周期在1万公里或1年左右,而有些全合成机油甚至可以18个月或者15000公里更换一次。所以最终还是得看机油规定的标准,毕竟不是所有机油的成分都是一样的。
在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以有效地保护到发动机。而且全合成机油有着更好的高低温性能,即使在恶劣的车况下,也能很好地发挥机油该有的功效。
机油的选择还看发动机结构
优先选择全合成机油,因为不管是高温流动性还是黏度方面,全合成机油都是比半合成好很多的。再加上涡轮增压这种工作状态比较激烈的机头,就需要清洁能力更强的全合成机油。而使用半合成机油的话,虽说一开始不会有什么影响,但是长期下去会导致发动机得不到及时冷却,而且零部件磨损和积碳的生成都是有可能的,从而影响到汽车油耗和动力。
选择半合成机油就足够使用了,毕竟它的工作状态不像涡轮发动机那样恶劣。但也不是说加全合成机油不行,只是无法发挥机油该有的性能而已,并不会造成什么影响。当然,我们还是得根据用户手册规定的数据来选购,如果推荐的是全合成机油,那么我们最好还是选择符合标号的机油,因为有些高档车对机油还是有点讲究的。
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