汽车经过长时间高负荷高速行驶,发动机某些部件受到损坏,往往会出现烧机油的现象。烧机油是什么,是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的,气门油封可以不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以只有拆解发动机才能从根本上解决烧机油问题。但对于轻微烧机油现象,还是有一定办法缓解的。
选择品质更好机油粘度更大的机油使用,能够减少发动机摩擦损耗,减少机油损耗;再其次选择好的机油滤芯,好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用,对降低发动机的排气温度也有效果,从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
网上有人说加入修复剂就能解决汽车烧机油问题,而它修复原理是什么呢?烧机油多数是因为油封老化、密封不严所导致的,而油封老化又是因为自身的塑化剂丢失。而这些修复剂就是自身含有塑化剂,通过溶于机油中将这些塑化剂输送到油封上,让它重新吸收恢复弹性。但你想想,这250ml的东西添加到5L的机油中,又有多少能接触到这个油封中呢。所以修复剂只能够轻微缓解烧机油问题,不能从根本上解决。
1.车子发动时,后面排气筒冒蓝烟;或者急加速、原地轰油门也冒蓝烟的情况,则能判断汽车存在烧机油的问题。
2.如果汽车一千公里消耗机油在0.4L~0.7L之间,那么汽车基本上是存在烧机油问题了。
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