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最近不少车主都想买涡轮增压发动机车型，爱上了那种加速的感觉，但又听说涡轮增压发动机后期保养比较贵、容易坏。对于说法汽配顾问指出都是不成立的，下面小编就给大家总结一下关于涡轮增压发动不好的说法，到底涡轮增压发动机怎么样，涡轮增压发动机容易坏吗?不了解的朋友看了下面的文章你就明白了。
1、拥挤的市区涡轮增压没用武之地
事实：对于此种说法，关机是要看涡轮的参与转动速度了，如若涡轮要在更高转动速度时才工作，的确会存在动力滞后的情况，但现今像速腾1.4T车型能够在1750-3500转的范围内输出峰值扭矩，随着技艺的一直提高，像非常多车型涡轮在1000转以上就能工作了，起步之后就能施展功用。
2、涡轮增压车型着车后需要怠速热车
事实：早期的涡轮技艺不是非常好，在车辆启动后确实要怠速运行，待机油温度回升到正常运行情况，确保润滑结果，而现今技艺上已经解决这个问题了，车主在驾驶涡轮增压车型时，能够和自然吸气车型一样看待，不需要热车。
3、涡轮增压车型灭火前要怠速运行，待温度冷却
事实：以前的增压器冷却是靠发念头自身的冷却系统散热，灭火后机械水泵没有办法工作，散热异常，而现今大部分涡轮增压车型都应用电子水泵，灭火后还能够持续降温，不需要太过担忧涡轮的温度问题。
4、涡轮增压车型后期维保养护费贵
事实：这是众多花费者的一个误区，其实带T的车型养护与普通车型并没有实质上的差别，涡轮是不需要要尤其养护的，养护步骤和自然吸气的都一样，现今的车主通常都是用半合成级别以上的机油了，甚至连机油也无需用的比自然吸气车型的更贵:，并且涡轮增压车型养护期限通常是1万千米，相比自然吸气的5000千千米养护一次经济的多。
5、涡轮增压器生命短，换涡轮是早晚的事件
事实：现今的涡轮增压器的应用生命差不多和全车一致，车子能用多久，涡轮增压器就能用多久，新一代涡轮增压技艺已经极为成熟，除了省油环保这一无可否定的事实，还非常皮实耐用，花费者大可放心选购。
以上就是关于涡轮增压发动机怎么样的详细介绍，大家都了解了吗？小编提醒各位将要买车的朋友不要犹豫不决，可以放心购买涡轮增压发动机，小编预测随着社会的发展涡轮增压发动机必然成为主流，车子的性能也会变得越来越好。