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在与空调，座位，驾驶空间，声音等有关的四个方面，有关车辆舒适，10.89％的店主抱怨第一排的空调，第一排空调中没有车主空调。提出异议。 89.11％的业主对上述四个，特别是空间项目感到满意。用业主的话语，不需要说前排空间很好。第二行舒适，三排空间足够。
就两种不同的表达而言，异常性能一般，37.62％的业主已经显示出驾驶异常声音。异味的治疗已经得到了近90％的所有者（89.11％），已成为额外的车辆舒适项。
比亚迪的S7发动机分为2.0T和1.5T，匹配变速箱是6速手动和6速双离合器。参与本调查的101辆车辆是2.0T的型号。根据调查数据，燃料消耗主要在8至10L和10至12L之间，分别占50.50％和28.71％，12?15L和15L和15L。 10％。对于这种燃料消耗，骑手认为，可以接受位移和汽车重量，但抱怨燃料消耗太高，行业和信息技术部发布的数据很远。
从平均维护支出来看，400?600元的比例为40.59％;其次是600?800元，占31.68％;近1％（8.91％）的所有者超过800元。在“维护评估”中，20.79％和7.92％的业主认为“高”和“非常高”。
根据调查，在参加调查的101辆汽车中，29辆车在非人类因素中失败，只有11辆车被选中进行维护，占37.93％。因此，大多数问题是非无效的。
从第一次开始，500公里的比例是最大的，占40.59％，而其他时间段是分开的。第一个故障主要涉及电子设备和驱动异常。例如，360全景图像像素不高，锐度不足，并且SD卡不支持根据文件目录的播放。
故障定位，有许多非核心组件，如身体外观，内部，内部，电子设备。有几个案例涉及核心组件，如发动机，齿轮箱。从所有者的角度来看，这种核心组件的问题主要是当发动机运行过度且SVS报警（CAS质量网络受到比亚S7投诉时，存在类似的问题，其中SVS警报涉及熄火通过用制造商和售后协调解决方案等等。
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