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在2021年之后,苏克斯劳动力似乎恢复了。根据支付的数据,Lavida在1月份销售了5,5738辆车,同比增长29.5%,超过了直接竞争者东风日产·斯文利成为每月销售冠军。为了继续良好的动力,SAIC大众汽车也根据市场需求对Lavida进行了针对性调整。

几天前,我收到了一群SAIC的新Lavida的工厂从相关渠道拍摄。作为一个小变化模型,新车主要在配置上调整。例如,模型的280TSI DSG豪华版本将标准化8英寸LCD仪器。至于价格,提交人期待新的莱佛达与当前模型一致。根据信息,新车将在不久的将来正式推出。

在外观方面,SAIC的新Lavida与当前的销售模式一致。前面是一家家庭式的进气烤架,内饰装饰有四个景观镀铬。两侧的LED前灯与烤架集成,延伸了头部的视觉宽度。使用前部围绕设计,雾灯位于两侧,并缠绕在大型黑色护栏上。

在一边,新车仍然是传统家用汽车的屋顶设计,以确保汽车中乘员的头部空间;通过高腰线设计不仅使整个车辆看起来更困难,而且还增强了视觉中心。此外,新的Lavida预计根据不同的配置模型提供15,16,17英寸的铝合金轮子。值得一提的是,新的1.5L自动舒适版和1.5L自动视觉版本将配备双色集线器。

汽车的末端继续电流设计,该层是明显的,两侧类似于梯形多边尾灯尾灯,底部是镀铬,精度得到改善。

在内部方面,目前目前在模型的设计布局中,但新车在配置中调整。其中,用皮革方向盘替换1.5L自动舒适版和1.5L自动视觉版本,而280TSI DSG豪华版将使用8英寸LCD仪器作为标准。此外,预计8英寸介质控制屏幕将是标准的。倒置型号将具有前触摸空调控制面板;配置,ESP机身动态稳定系统,ASR牵引力控制系统,NBW紧急制动技巧,HHC斜坡启动辅助,智能轮胎压力试验,前排双安全气囊应全部可用。

在权力方面,SAIC Volkswagen的新Lavida预计将继续携带1.5L和1.4T发动机,其中1.5L发动机最大功率为83kW,峰值扭矩145nm,传输系统与5速手动变速箱相匹配6速自动变速箱。 1.4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩250nm,传动系统匹配DSG7速度双离合器齿轮箱。

摘要:作为一个小的变化模型,新的Lavida仍然保持了当前型号的外观和内部布局,仅调整了一些型号的配置,以进一步提高产品竞争力。值得一提的是,根据相关信息,中期变化Lavida还开始进入生产阶段,预计今年将亮相。

作为SAIC的拳头产品,Lavida的市场表现受到SAIC品牌整体销售的影响。去年持续下滑的销量是最好的证据。幸运的是,在不断的调整和相关的政策中,莱佛达逐渐恢复了积极的状态,并在新的一年的第一个月重新翻译洛杉矶。随着未来列出的新车,SAIC大众声誉的销售将进一步改善,赢回消费者。

有些照片来自网络。

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