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由于广奇三菱的销售主力，由于产品优势“20万元，4洪水，7”的产品优势，欧利桑斯引起了消费者的关注，自上市以来吸引了消费者，并在SUV市场拥有良好的市场份额。它与GAC三菱的8周年恰逢，以满足消费者的需求，欧洲德国体育版定时。
11月10日，Oulanide Sports Edition在重庆五龙仙武山上上市，价格范围为146,833,354,180元，进一步降低了车辆系统的价格门槛。新车上市，Quan GE也试图驾驶，了解欧洲德国体育版“运动”的位置。
2.4L自吸式S-WAC四轮驱动，同样的驾驶纹理
在试驾之前，Quan GE感到必要简要介绍欧洲德国体育版的动力系统。它仍然熟悉2.0L和2.4L发动机，其中2.0L发动机最大功率为166马力，最大扭矩201 nm。 2.4L发动机最大功率192马力，最大扭矩235nm。所有齿轮箱都匹配CVT变速箱，S-WAC Ultra Selection四轮驱动系统是可选的，但仅在2.4L型号上。
这款试驾Oukide Sport版是顶级版本，配备2.4L超出四轮驱动系统。从实际经验中，2.4L自然带电发动机没有涡轮机，因此整体加速性能在规则中，但节气门是相对较轻的，开始阶段的功率响应是及时的，它不会给你肉的感觉。
此外，235 nm扭矩性能，加上匹配，与平稳的CVT传输，注定要带来太强烈的驾驶体验。与大多数家庭用户相比，这种线性的感觉将更昂贵。当然，这种“线性”并不意味着加速度很弱。深入进入油门，齿轮箱可以快速拉动高达3000到3000以上，挤出发动机的功率，不要担心高速超车。
对于欧洲德国体育版的整体驾驶质地，春兄弟的库存很深。前Miverneson和后部多连杆独立悬架的组合也是家中的舒适性，可以用大而小的凹凸处理。即使它以高速转动，您也可以感受到底盘的韧性，这可能是如此许多消费者喜欢它的重要原因。
至于S-WAC四轮驱动系统，虽然它是一个及时的四轮驱动，但它与正常时间到时四的不同。 Ou Lanthe在前桥上有一个扭矩分配结构，增强左侧和右前轮驱动的分配控制，提高了驾驶性能，并且在更极端的道路状况中难以变得困难。所以面对大坑洞，欧洲运动版很容易处理它。如果你想和家人一起开车，它会给你一种自信，即其他城市的SUV模型不能给你。
内部是新的，带来不同的舒适度。
对于当前欧洲的外观，虽然乍一看，但其经典设计值得良好的味道。作为体育模式，新车继续模型的艰难设计风格，但已在许多细节上进行调整。例如，添加M-S摩托车套件，前/后保险杠和侧裙是运动，而时尚则增加。
在内部方面，体育版也继续延续模型的设计风格，但在“MS”的方向上，在“MS”独家识别方面，在方向盘的细节中突出了身份。
根据Quan Zhi，新列出的体育版本将与配备上一个模型的360个全景图像系统分散。与此同时，欧洲德国体育版也将配备云键系统，带有远程开放式/锁，远程启动/熄火，远程预热/预热，一键式搜索功能。此外，新车还配备了GV1汽车智能芳香疗法，带有净化器的空气集成功能。它具有烟雾，新车皮革味，肉食气味的功能，品味是新鲜自然的，为业主朋友造成不同的驾驶经验。 。
一般来说，作为旧型紧凑型合资企业SUV，欧洲德国体育版改变了三大优势，改变了传统的中型设计，变得更加时尚，更舒适，更智能，达到不同人的需求，用户带来更有趣和高价值的汽车生活。值得一提的是，很快，GAC三菱发布了2022年中期规划，一个新的口号 - “控制探索的利益”，开辟了新的姿态的新品牌旅程。最后，我期待着这辆旧合资车的新活力。