蔚来明年推5款新车,李斌:总有一款是蔚来的Model Y

蔚来明年推5款新车,李斌:总有一款是蔚来的Model Y

上周,蔚来公布了第三季度的财报,总营收130亿元,较2021年第三季度同比增长32.6%,较2022年第二季度环比增长26.3%。

不过蔚来的粉丝们先别高兴,营收是越来越高,但亏损也越来越大了。财报显示蔚来Q3经营亏损为38.7亿元,同比增长290.2%,不严谨的计算一下的话,蔚来第三季度没卖一辆车亏11万。

众所周知,新势力几乎没有一个实现盈利的,蔚来作为“老牌”新势力至今也没能走出亏损魔咒。不过蔚来的老总李斌对此似乎并不慌,而且似乎信心满满。

在财报电话会议上李斌表示,在接下来的一段时间之内,每个季度研发费用会保持在30亿人民币左右,并持续提升研发的体系化效率。为啥宁愿亏损也要持续高投入的研发?当然是为明年的新车准备啦!

据李斌透露,蔚来明年上半年计划推出5款新车,届时蔚来将会有8款车型同时在售,满足不同客户的需求。

根据蔚来如今在售的车型推测,明年在售的8款车型,肯定会包含今年刚出的ET7、ET5、ES7的。那么剩下的5款新车很可能就包含ES8、ES6的换代了,必将这俩车都上市两三年了,尤其是ES8。

那么剩下的新车也可能包含EC6换代,或者比ES6更低一级别的全新SUV,价格下探到和ET5相当。

对于新车李斌也充满了信心,他说“在大众化市场,我们希望一款车能卖5万台”,他还说“总有一款会是蔚来的“Model Y”,可见李斌对特斯拉Model Y的羡慕。

原本ET5交付之际,很多专业认识都认为ET5将会成为蔚来的爆款,包括蔚来也喊出将宝马3系比下去的口号,然而事实是ET5开启交付后的首个月1030台。当然这可能跟产能有关,但目前来看,ET5并没有表现出如Model Y般的潜质。

那么能成为蔚来的“Model Y”是哪款车呢,会不会在明年的5款新车当中?这就要拭目以待了。

总的来说蔚来目前仍然处于大额亏算的状态,产品、产能等也都在优化当中,何时能够走出亏损还未可知。笔者认为蔚来想要通过增加产品线来扩大规模,从而实现盈利恐怕还是比较难的。

原材料价格高涨等这些外部因素就不说,蔚来车型整体的高定价也是个大问题。除了ET5之外,蔚来在售的车型普遍都接近40万的级别,价格偏高,相比友商性价比低。因此蔚来想要一款Model Y恐怕只有“自降身价”了。

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