2022辆11月10日,蔚来发布2022年第三季度财报。目前蔚来的车型产品矩阵越来越完善,而蔚来的未来也将推出多款新车,财报也越来越受到消费者和投资者的关注。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌先生还在蔚来第三季度财报电话会议上表示:2023年上半年,我们将推出5款新车型,其中包括“蔚来的Model Y”。在全新品牌所面对的大众化市场,我们希望一款车能卖5万台。结合此前消息,新品牌将主打20万元级别,支持换电,可视为“换电版Model 3”和“换电版Model Y”。
蔚来第三季度营收130亿元,同比增长32.6%,创单季新高,并且连续十个季度实现正增长,其中ET5的热销肯定给蔚来第三季度营收帮了不少忙。
蔚来的研发支出29.4亿元,创单季新高,说明蔚来不仅稳步前进,还在为以后可能出现的危机做准备。此外,蔚来现金储备最新数字为514亿元,以应对不时之需。
不过,据蔚来财报,2022年第三季度蔚来净亏损为41.108亿元人民币,较去年同期有所扩大。调整后净亏损34.99亿元人民币,同比增长514.2%,环比增长54.3%。此外,财报显示,蔚来第三季度毛利为17.35亿元,环比增长29.5%;毛利率为13.3%,同比与环比均呈下降。
从交付量和亏损角度来看,蔚来第三季度每卖一辆车带来的亏损约为11万元。而成本增加的原因主要是电池成本的增加,再加上在电池、芯片等领域的研发投入,使得蔚来很难在短时间内扭亏为盈,李斌还在会议上重申2023年第四季度实现盈亏平衡的目标。
展望第四季度,蔚来预计第四季度新车交付量为4.3万-4.8万辆,将创单季最高交付。四季度营收指引为173.7亿元-192.3亿元,同比增长75.4%-94.2%。