日前智电出行获取了保时捷全新Macan EV车型最新消息,新车目前已推迟至2024年正式发布,预计将于同年上半年陆续开售。同时,新车也有望在2024年以进口形式引入国内市场销售,届时也将与宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron等同级纯电SUV车型展开竞争。
从发布的路试谍照图片中可以看出,保时捷全新Macan EV头部装配了上下分体点阵式LED头灯组,下方格栅采用了横幅式造型设计。车尾部分装配了自适应扰流板,其量产版车型或将升级为贯穿式LED尾灯组。同时,新车还将提供双气门减震器,与保时捷主动悬架管理(PASM)系统配合使用以提高舒适性。
据悉,保时捷全新Macan EV将基于Premium Platform Electric(PPE)平台所打造,并采用前后双电机进行驱动,最大输出功率可达450kW,峰值扭矩1000N·m,其动力参数相比燃油版车型也得到了大幅提升。同时,新车还将提供容量为100kW·h电池组,并采用800V技术以及支持超过270kW的充电率。另据保时捷底盘研发部门经理Dominik Hartmann透露,新车前部重量分布为48%,后部重量分布为52%,这要归功于将后置电机尽可能靠后放置在“性能后轴”上。
而内饰方面,保时捷全新Macan EV也将配备全新造型的三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕,下方还升级了电子拨动式换挡机构。