零跑汽车营收暴增,三季度却巨亏13.4亿

零跑汽车营收暴增,三季度却巨亏13.4亿

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近日,造车新势力零跑汽车公布了其在2022年第三季度的财报。其中显示,第三季度零跑汽车营收42.88亿元,同比增长398.5%,环比增长38.8%。但与此同时,第三季度净亏损为13.4亿元,2021年同期净亏损7.2亿元,2022年第二季度净亏损14.02亿元。此外,第三季度毛利率为-8.9%,2021年同期为-44.5%。第三季度自由现金流为-5亿元,去年同期为-6.17亿元。

财报显示,三季度交付量达35608辆,同比增长186%。其中,C11车型为增长主力,三季度交付量为17257辆,同比增长6721%。T03交付量为17790辆,同比增长48%。于2022年9月开始交付的C01三季度交付量为561辆。

2022年1-8月累计交付新车76563辆,包括44769辆T03以及31174辆C11。

据统计,今年以来,除了特斯拉和比亚迪,其他的新能源车企均在亏损。。根据招股书,2019年-2021年零跑汽车经营亏损分别为7.30亿元、8.69亿元、28.68亿元,权益持有人应占年内亏损分别约为9.01亿元、11.00亿元和28.46亿元,三年总计亏损43.74亿元。

2022年一季度,零跑汽车亏损10.42亿元,第二季度亏损又14.017亿元。照这个速度,今年这是亏损50亿以上的节奏。

具体到每辆车来看,小鹏汽车每卖出一辆亏损6.39万元,蔚来为10.89万元,哪吒汽车为4.38万元,理想为1.1万元,岚图达到13万元,而零跑汽车每卖出一辆车要亏损7.9万元。

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