子午线轮胎是什么意思,子午线轮胎的优缺点

子午线轮胎又被称为钢丝轮胎,它代表的是一种轮胎结构,它是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘布胎体上组合而成的,因为子午线轮胎胎体帘线从一边胎圈连接到另一边胎圈,很像地球的子午线,所以就把这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。

因为子午线轮胎的结构一般需要用钢丝作为主要缓冲与带束。所以它的优点是耐用耐穿刺;负载能力较大;减震性能好,行驶时不易变形;可降低油耗,经济性好;散热性能更适用于高温或高速环境。而缺点是侧向稳定性容易变差;制作成本高;不能与斜线轮胎混装,需按规定轮胎换位;不能超载。

子午线轮胎于1946年由法国米其林发明的,它是由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成的。按照胎体和带束层所用帘线材料不同,子午线轮胎可分为三种:全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。

子午线轮胎的胎体帘线是按子午线方向排列的,由帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的,与斜交轮胎排列方式不同,这是它在性能上要比斜交轮胎具有更多的优势的主要原因。

现如今子午线轮胎已经覆盖了大多数车,轮胎代号为“R”,许多中高端型号都具备了无内胎技术,可以保证轮胎漏气后继续行驶一段距离。而斜交胎也并未绝种,因为斜交胎的优点是胎壁坚固承重能力强,所以许多大货车和重型载重机械上面采用的依然是斜交胎。

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