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前言：了解汽车的知识，让每辆车维护和维护不花钱。
车辆信息：2011年福特焦点，1.8位移自动装备，驾驶约14万公里。
故障：仪表故障灯亮，发动机是由于圆筒引起的抖动。
根据大哥的描述，汽车上一年以上30万辆二手车。两年已经开通，除了燃料消耗，小空间等方面。然而，很快，汽车突然打开了故障灯。维护大师的电脑读取故障是发动机3缸未被点火，然后用4个气缸改变火花塞和点火线圈。故障仍然是第3号气缸未被点燃。硕士判断发动机计算机有问题，成本约为3,000海洋。然后，大哥去了福特4S商店，4S商店的主人也被评为发动机电脑问题。大哥听取了6,500个海洋的报价，并迅速支付了测试费和左侧。
大哥认为他有一个问题或问“杜娘”。结果，他发现了胖兄弟的帖子，然后私下认为胖子。检查了地址，距离70公里，然后骑马骑马冲了过来。
维护步骤：
黑吴无锡掀背在大哥真的很好。
启动发动机，故障灯会亮起。
当3缸坑被拉出时，发动机抖动没有改变，表明3缸点火不起作用。事实上，车库和4S商店的大师已经确认，也被检查了。大哥很清楚，这是电脑板的问题，即观看胖兄弟无法帮助他修复，可以花费少花。
卸下发动机电脑板，无法从前面看到问题。
请回头看看。胖兄弟觉得电脑以前被移动了。
打开计算机主板盖。
Pang GE可以看到这六个小斑块已经修理，贴片仍然很尴尬。
经过一系列检查，胖兄弟终于发现点火线圈到芯片的相应位置，四个点火线圈对应于四个芯片。
从芯片，您可以看到这两个数字中的55个。然后，胖兄弟搜查了宝藏并与客户服务沟通。客户服务是5503GM的晶体管，每个晶体管都只有4个海洋，货运是7元。
很难说它不是三体。胖兄弟打算尝试互换1缸和3个气缸的三极管。如果在整理后显示1个圆柱体，则会破坏三极管。如果它仍然是3个气缸，胖兄弟就没办法，只能找人修理或更换电脑板。
拆下3缸三极管。要了解三极管，我们必须先了解二极管。二极管的最大特征是单向的，即，电流只能在二极管的一个方向上流动，并且反向未接通。似乎有一个pn结，经常看到桥式整流电路。三极管更复杂，并以PNP和NPN排列。两侧是发射器和集电极电极，中间体是基座，电流可以被放大。我有点脂肪，半司机的水位真的不清楚。让我们来看看它。
不。
拆卸气缸1。
三英尺爬行动物。
开始交换，首次焊接1缸三极管。
焊接不容易，手是摇动，焊接哑巴。
负载测试，通过计算机读取故障码，显示绒式卷筒电路，看起来非常有前途。
然后，胖兄弟拉下了3缸点火线圈，发现发动机抖动更加强大，表明3缸已经工作了。然后拉动一个气缸，发动机抖动没有改变。此时，胖兄弟已被确定为三极管的问题。
宝藏，SF Express，买4，或者你不能去邮寄。
胖兄弟总结：胖兄弟是一系列步行电脑板，但今年遇到两次。最后一位帕萨特领袖计算机也很胖。维修材料的成本是大哥购买，胖兄弟只收到300个海洋来检查维修费，然后大鸡还可以。
在这里，胖兄弟感谢Netizens和粉丝支持，胖兄弟将继续努力工作。